纯电的汽车充电真的比加油便宜吗，为什么？我这个开了三年纯电动车的车主来说说吧。充电和加油不一样，不同充电环境下的电价差异可比油价的变化大多了，特别是公共充电桩还。
网络上为什么都说众泰的质量差？ 感谢邀请关于汽车质量问题我们可以分为：大毛病少而小毛病多和小毛病少而大毛病多两类！但是众泰基本都占了这两点…为什么说众泰的质量差呢？我们还需要从以下几点进行分析：1，众泰的车型基本是逆向研发而来，逆向研发说简单点就是市场购买其他品牌车型交由铸模公司来分析、复原。这种方法的优势是成本低，耗时短，见效快（这也就是众泰为什么能做到新车从发布到上市基本只需要半年左右的原因，正常车企正常需要两到三年的调校时间）。但是在铸模过程中总是会有偏差这也导致了众泰尤其是以T600为典型爆发了大量的异响以及吃胎问题！2，我在之前的回答中说过，汽车是一个有数万零件构成的精密机器！这对企业的硬件设施（汽车生产线），软件设施（操作工人）有很高的要求！很多车企为了解决这两个问题要么是投入了海量的资金要么是经过十数年的积累发展，到众泰并不具备这两点。3，众泰在价格方面一向是有低价高配的路线，但是众泰是一家企业，一家需要赚钱的企业不是慈善机构不可能做保本生意，那么是除了逆向研发还要怎么来降低成本呢？那就是在采购环节，任何一家车企基本都是一家生产主要部件（部分车企大众，沃尔沃宝马的变速箱等部件也是外购），而剩余的组成部分比如。
三元催化坏了会出现什么现象 三元2113催化器损坏后，车辆会出现的状况有：1、发动5261机动力性能下降燃油消耗增加4102三元催化器故障表现一1653发动机动力性能下降燃油消耗增加汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。2、排气通道阻力增大排放恶化由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气通道阻力增大，排放恶化不良影响。3、发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全三元催化器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯会点亮。4、发动机过热发动机没劲有怪声尾气难闻发动机反馈系统失灵，也可能导致发动机本身状态不正常，以至于发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等等。扩展资料：三元催化器养护方法1、装有三元。
众泰t700打方向时有异响？ 首先，原地2113打bai方向的时候，听5261du到的声音主要有2部分：一个是轮zhi胎和4102地面的摩擦声音，另一个是dao方向助力系统工1653作的声音。这是正常现象。其次，您的车辆方向盘有点偏右，这要先检查轮胎左右的胎压是否一致，如果一致，往往是车轮定位参数的问题，做一次四轮定位就能解决。
为什么二手车商收车价会非常低？他们是怎么和车主谈价的？本人从事汽车行业15年，有8年的二手车经验，按照自己的思路给你讲讲，出现这种情况的最大原因就是我们二者的买车。
电动车有电但是突然骑不动了是什么原因？ 电动车突然停止工作有可能是电瓶没电了。没电也62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333433646439有几种情况：1.电池漏液：电池漏液，主要是蓄电池在使用过程中，电解液从内部溢出的现象，常见的可能会漏液的部分有三种：一：盖板接缝处；二：极柱与色胶接缝处；三：上盖与底槽接缝处。如何判断电池是否真的漏液，唯一的办法就是充电检测，具体步骤如下：（一）将电池配平。（二）擦干净电池表面。（三）将电池直接充电，查看充电结果。一旦找到渗漏地方后用小刀把周围清理干净，用电瓶专用胶水把漏液口粘牢，随后更换新电池。2.空气开关跳闸：如果电动车在半路不动了，应及时检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。3.刹车断电问题：刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。4.电源信号系统故障：如今为了追求智能、高端，很多电动车装上了防盗报警器和免钥匙驾驶功能。电源信号中主要是防盗报警器惹的祸。电动车的功能越来越多，容易导致线路复杂，接触不良。如果电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良，打开防盗器免钥匙驾驶功能。
