苹果离树不远，在这种情况下，我指的是2021年起亚Seltos。您可能知道，“塞尔托斯（Seltos）”源自希腊神赫拉克勒斯（Hercules）的儿子“塞尔托斯（Celtos）”。起亚的等级制度没有那么多戏剧性，在这种情况下，大力神指的是宏伟的Telluride，这是我绝对喜欢的三排SUV。Telluride足以脱颖而出，获得2020年世界年度汽车大奖。赫拉克勒斯之子足够好值得称赞吗？
传说赫拉克勒斯仁慈地将他强大的弓箭留给了塞尔廷。命令是将弓箭交给他们未来的孩子，但前提是只有男孩。如果他证明自己足够强大，可以打弓，那么他就足够强大，可以当国王。同时，在起亚的陈列室中，塞尔托斯继承了Telluride的坚固风格，尽管这并不是说赫拉克勒斯的儿子一定会和他的老人一样坚强。
现实，也许不足为奇，是的。起亚最近一直在生产一些令人印象深刻的车型，最新的是K5轿车。我还没有驾驶过K5，但我希望它比现代的索纳塔（Sonata）更好，甚至更好或更“运动”。在那之前，我一直在花一些时间在起亚最新的紧凑型跨界车上。
由于与现代科纳相同的基础，Seltos被剥夺了科纳独特的外观。取而代之的是，Seltos的手法更加坚固耐用。丰田CH-R，本田HR-V和科纳（Kona）等竞争对手的怪异外形令人欣慰。我怀疑更传统的SUV线索将具有更广泛的大众市场吸引力。
起亚的老虎格栅侧面为堆叠式前大灯，而浮动车顶设计则为C柱周围增添了一些趣味。自信的仪表板加上更长的轴距，更短的前后悬垂以及大约7.2英寸的离地间隙。
同时，前保险杠和后保险杠的设计旨在在崎rough的地形上锻造时改善车辆的驶近和离开角度。马自达CX-3和本田HR-V等其他紧凑型SUV显然是首先要在道路上行驶的车型，起亚Seltos恳请您重新考虑。如果您聆听那个辩护，那么实际上它到底有多强大，将在很大程度上取决于引擎。
2021起亚特柳赖德（Kia Telluride）具有五种内饰车型：LX，S，S Turbo，EX和SX。Seltos LX，S和EX具有2.0升自然吸气四缸发动机，可产生146马力和132磅-英尺的扭矩。对我来说，这是足够的起步扭矩，并且对于目标受众来说是合理的功率重量比。如果您需要更多，Seltos S Turbo和SX带有可直接喷射的1.6升涡轮增压涡轮增压发动机，适用于175马力和195磅-英尺的扭矩。
起亚通过无级变速箱（CVT）向前轮提供动力，起亚将其称为智能变速箱（IVT）。前轮驱动是标准配置，而起亚的扭矩矢量AWD在整个范围内都是可选的。
我曾在现代科纳（Hyundai Kona）驾驶过这两个发动机，我的测试车是顶级的Seltos SX AWD，起价为27,890美元。它配备了LED大灯和雾灯，一个7英寸的数字彩色仪表盘，带有UVO链接和导航的10.25英寸的大型信息娱乐显示屏，18英寸的合金轮毂以及自动气候控制功能。
可选的白色/黑色车顶漆和铺有地毯的地板垫多了475美元。我的2021 Kia Seltos SX Turbo AWD的建议零售价低于$ 30k，准确的说是$ 29,485。像大多数现代汽车一样，转向在较高速度下会感觉有点过高。
同时，内饰在前部提供了充足的空间，而第二排座椅可以倾斜以提供最大的空间和舒适度。尽管是小型SUV，但Seltos仍提供26.6立方英尺的货舱，后排座椅向上。折叠后排座椅最多可容纳62.8立方英尺的空间，可携带更大和更长的物品。
Seltos是一款宽敞实用的小型跨界车，但乘坐质量却达不到我的期望。牢记一些僵硬和烦躁的乘车质量，尽管它永远不会坏到足以破坏整体驾驶体验。还值得注意的是较高速度下的轮胎和风噪声。在这方面，Seltos主要针对年轻的受众群体或足够年轻以适应这些妥协的受众。
如果您必须使用高级安全功能，则基本和较低装饰条均不提供这些功能，因此请在购买决策时考虑。即使我的测试车已满载起亚的DriveWise驾驶员辅助技术-包括前撞避免，盲点监视，车道保持辅助和远光灯辅助等功能，您仍需要选择S修剪以接收车道偏离警告，车道保持辅助和自动远光灯。
总体而言，2021年起亚Seltos足以赢得大力神的认可。基本的Seltos起价为21,990美元，与同等的马自达CX-30，Subaru Crosstrek甚至是现代Kona相比，价格还算便宜。这是一个竞争激烈的细分市场，但最终，给人的印象是，多花一点钱就能得到更多的汽车。
