`什么是曳引式电梯 曳引电梯是2113具有一个轿厢，运行5261在至少两列垂4102直的或倾斜角小于165315°的刚性导轨之专间，属轿厢尺寸与结构型式便于乘客出入，服务于规定楼层的固定式升降设备。电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。扩展资料曳引式电梯曳引驱动关系，安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。参考资料：-曳引电梯
给我讲一下 电梯的基本构造 我是初三的 简单易懂一点 1．曳引系统功能：输出与传递动力，驱动电梯运行。组成：曳引机（电动机、制动器、减速箱、曳引轮等），曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮等。2．导向系统功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使其只能沿着导轨作升降运动。组成：导轨、导靴和导轨架。3．轿厢功能：运送乘客和（或）货物，是电梯的工作部分。组成：轿厢架（固定轿厢体的承重结构）和轿厢体（轿厢底、轿厢壁、轿厢顶）。4、门系统5重量平衡装置功能：相对平衡轿厢重量以及补偿高层电梯中曳引绳长度的影响。组成：对重和重量补偿装置。6．电力拖动系统功能：提供动力，对电梯实行速度控制。组成：曳引电动机、供电系统、速度反馈装置、电动机调速装置等。7．电气控制系统功能：对电梯的运行实行操纵和控制。组成：操纵装置、位置显示装置、控制屏（柜）、平层装置等。8．安全保护系统如限速器安全钳等
制动系统平衡控制装置是什么？ 计量阀只用于有前轮盘式制动器和后轮鼓式制动器的系统上。计量阀使流向前轮盘式制动器的制动液延迟，使得后轮鼓式制动器能够稍许提前一些实施制动。计量阀有可能是一个单独的部件或者结合在制动总泵中的
高铁上，座位为什么一边三个，一边两个？
变压器直流电阻不平衡率怎么计算？ (1)相电阻不平衡2113率。相电阻不平衡率是5261指三相绕组中直流电阻最4102大值与最小值之差与三相直流电1653阻的平均值之比。设三相变压器三个“相绕组”的电阻值分别为Ra、Rb和Rc，且令Ra最大，Rc最小。由此，相电阻不平衡率Sp为(2)线电阻不平衡率。线电阻不平衡率是指三相变压器绕组的线直流电阻中最大值与最小值之差与三个线电阻平均值之比。设三相变压器的三个线端a、b和c中的任意两个端子间的直流电阻分别表示为Rab、Rbc和Rca，且设Rab最大，Rbc最小。由此，线电阻不平衡率Sl为按规定容量为1.6MVA以上的电力变压器，相电阻不平衡率不应大于2%，无中性点引出的绕组，线电阻不平衡率不应大于1%；容量在1.6MVA及以下的电力变压器，相电阻不平衡率一般不大于4%，线电阻不平衡率一般不大于2%。从工程实用的角度看，完全可以认为线电阻不平衡率为相电阻不平衡率的一半。因此建议对所有三相变压器，无论其容量大小，均可只规定出直流线电阻的不平衡率限值为2%。扩展资料由不对称负荷引起的电网三相不平衡可以采取的解决办法：1、将不对称负荷分散接在不同的供电点，以减少集中连接造成不平衡度严重超标的问题。2、使用交叉换相等办法使不对称负荷合理分配到各相，。
380V电压，三相异步电动机在运行时三相电流偏差的允许范围值是多少？ 三相异步电机的三相电流不平衡度的标准是不大于10%。电网三相对称电压施加电机上时，三相交流电机电枢绕组内应流过三相对称电流。电网非单纯三相负载，加上电机因本身质量。
电动机三相电流不平衡度计算公式是什么标准的？ 三相功率因数补偿在0.95以上，或不平衡电流在变压器额定电流的10%以外，以此为标准可视为三相电流不平衡。计算公式如下：1、（最大电流-最小电流）/最大电流2、MAX（相电流。
