民航飞机为什么要过水门 “过水门”是为了达到两辆或者两辆以上的消防车在两侧喷射水雾时，会出现一个“水门”状庆祝仪式的效果。在机场，通常是偶数的消防车在滑行道或者停机坪两侧排列，之后的水。
民航飞机为什么要“过水门” 这是一种仪式。首架飞机出厂，都会举行这种仪式的。就像船下水，会敲一瓶香槟一样道理。
民航飞机为什么要“过水门” 原因有二：①航空公司会给飞机作定期的清洁，有时会用到水门，又快又省钱②重大仪式，具有重大意义的航班抵达时，当地机场会以过水门作为一个较为隆重欢迎方式，为飞机接风洗尘。
飞机为什么要过“水门”？
民航飞机为什么要“过水门” “过水门”是为了达到两辆或者两辆以上的消防车在两侧喷射水雾时，会出现一个“水门”状庆祝仪式的效果。在机场，通常是偶数的消防车在滑行道或者停机坪两侧排列，之后的水雾可以形成一系列的拱门，这种极具象征意义的形式也类似于国外军队礼节中列队红毯两侧的仪仗兵用军刀搭建的“门”，具有很高的礼仪级别。
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民航小知识：飞机为什么要过水门？ 南航A380过水门资料图当2113南航的首5261架A380飞抵广州白云机场，飞机准时到达后为了庆4102祝南航A380首航，白云机场举行了1653传统的“飞机过水门”欢迎仪式。两旁的大功率消防车为南航首航的A380客机洗尘接风，向空中喷射出白色水雾，形成一个30余米高美丽的拱门，为A380接风洗尘。“过水门”是达到两辆或者两辆以上的消防车在两侧喷射水雾时，出现的一个“水门”状庆祝仪式效果。在机场，通常是偶数的消防车在滑行道或者停机坪两侧排列，之后的水雾可以形成一系列的拱门，这种极具象征意义的形式也类似于国外军队礼节中列队红毯两侧的仪仗兵用军刀搭建的“门”，具有很高的礼仪级别。民航业界中通过飞机“过水门”以纪念退休的一名资深飞行员，空中交通管制员或航空公司的第一个或最后一个机场的航班，或其他引人注目的事件。当年协和式飞机的最后一次飞行，降落在约翰肯尼迪国际机场时，就有蓝色，白色和红色的水门为其迎接。此外民航中传统的庆祝方式还有往飞机上敲香槟等等，例如波音747-100出世的时候，也执行了“敲香槟”的庆祝仪式。
