钢轨焊接缺陷 1影响钢轨焊接接头可靠性因素焊缝折断集中发生在焊带和焊接热影响区。根据对大量焊缝处钢轨的折断原因的分析，造成焊缝处钢轨疲劳折断的原因主要有焊缝处存在应力集中、。
高速道岔铝热焊接技术交底 13.尖轨至心轨距离45.070m士5mm14.尖轨至轨端1951mm士2mm 15.经打磨后的铝热焊接头轨头部位可出现1个最大尺寸不超过1mm的气孔；在轨头下颚与焊筋边缘交界处半径为2mm的。
轨道验收标准 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：qq163bin轨道工程1铺轨前铺砟1.1铺底砟1.1.1底砟铺设应采用压强不小于160kpa的机械碾压，压实密度不小于1.6g/cm3，碾压后应满足设计厚度。1.1.2在底砟上铺部分道砟后铺轨时，应对底砟和道砟分别进行碾压。1.1.3底砟厚度允许偏差±50mm，半宽允许偏差为+50mm。1.2预铺道砟1.2.1预铺道砟前应对道砟进行检验，道砟材料及级配应符合设计要求。1.2.2预铺道砟前，应核对路基的高程及中桩，根据其摊铺厚度及中线，在路肩挂e799bee5baa6e78988e69d8331333433623766拉弦线。1.2.3道砟可采用道砟摊铺机一次摊铺压实成形，或采用压强不小于160KPa的机械碾压，压实密度不小于1.6g/cm3。1.2.4道砟铺设厚度不宜小于150mm，砟面应整平压实，砟面中间不得凸起，可压出凹槽。1.2.5铺砟允许偏差2无缝线路轨道2.1无缝线路轨道施工2.1.1缓冲区钢轨接头螺栓扭矩应达到900N·m，接头处钢轨面高低差及轨距线错牙允许偏差1mm。2.1.2缓冲区线路钢轨接头轨缝应按设计预留，缓冲区长轨条轨端相错量不得大于40mm。2.1.3邻近缓冲区的一对长钢轨应适当留出富余量，富余量的大小，根据焊接方法确定。2.2基地钢轨焊接2.2.1基地焊接长钢轨应采用闪光焊。2.2.2。
写三角形的句子 三角形是由同一平面内不在同一直线上的62616964757a686964616fe58685e5aeb931333366303133三条线段‘首尾’顺次连接所组成的封闭图形，在数学、建筑学有应用。常见的三角形按边分有不等边三角形（三条边都不相等），等腰三角形（一般等腰三角形、等边三角形或称正三角形）；按角分有直角三角形、锐角三角形、钝角三角形等，其中锐角三角形和钝角三角形统称斜三角形。1、锐角三角形：三角形的三个内角都小于90度。2、直角三角形：三角形的三个内角中一个角等于90度，可记作Rt△。3、钝角三角形：三角形的三个内角中有一个角大于90度，小于180°。1、不等边三角形；不等边三角形，数学定义，指的是三条边都不相等的三角形叫不等边三角形。2、等腰三角形；等腰三角形（isosceles triangle），指两边相等的三角形，相等的两个边称为这个三角形的腰。等腰三角形中，相等的两条边称为这个三角形的腰，另一边叫做底。两腰的夹角叫做顶角，腰和底边的夹角叫做底角。等腰三角形的两个底角度数相等（简写成“等边对等角”）。等腰三角形的顶角的平分线，底边上的中线，底边上的高重合（简写成“等腰三角形的三线合一性质”）。等腰三角形的两底角的平分线相等（两条腰上的中线。
