配舱回单是什么？ 配舱回单是货代在取得货主的定舱资料再向船公司定舱后取得的单证，即船公司或代理人接受托运并配妥船只舱位后退回给托运单位的单据。配舱回单是指船公司接受货代或货主的订舱，并放舱位的凭证。预配舱单是指货代或货主在出口报关前，预发给海关的舱单，以供海关核对数据。配舱回单与预配舱单都是同一个船名航次、提单号。但配舱回单上的品名、件数、毛重、体积等可以与预配舱单不一致。
取得的配舱回单上的收、发货人为什么会与托书不一样呢？这样的话对提单制做有影响吗？ 没关系的，很多都是贸易公司下单给货代，也只是个形式上的订仓，为更快的拿到仓位，所以订仓时的发货人直接写贸易公司了，最终发货人可能是一家工厂，那么签提单时的发货人。
货代 操作中 在什么情况下需要到指定货代那拿配舱回单 指定货喽
货运代理公司取得“配舱回单”后，凭此单向船方领取“集装箱设备交接单”并提取集装箱，要 参考答案：A，B，C解析：货代在向船公司或其代理人订妥舱位并取得“配舱回单”后，可凭单向船方领取“集装箱设备交接单”(EIR)。有关设备交接单的使用原则有：一箱一单、箱单。
做过国际货运代理公司的财务人员请进 问题很多啊！首先2113，这个行业属于征收营业税的范5261畴，不涉4102及缴纳增值税的企业关于小规模后1653一般纳税人的认定！需要缴纳的税大概有营业税（计算方法如下）、城建税=营业税*7%、教育附加=营业税*4%，所得税=利润*25%，其他如印花税、房产税、土地使用税、车船税、个人所得税等可以咨询你的税收管理员视具体情况而定的。根据《国家税务总局关于营业税若干问题的通知》（国税发[1995]76号）规定，代理业的营业额为纳税人从事代理业务向委托方实际收取的报酬。因此，对专业从事货运代理业务的单位，代理委托方运输货物向委托方收入的运输费、服务费等各种收入，可扣除支付给铁路、海运、航空、公路四大运输部门的运费，以及支付给港口码头、机场、铁路等有关部门的货物港务费、货物中转费、货物打包费、港口码头费、港口作业费等余额作为营业税的计税依据，按“服务业—代理业”税目依5%税率征收营业税。货代企业准予扣除项目金额自营业收入中扣除时必须取得收款方开具的套印税务机关发票监制章的发票或其他合法凭证。对于一笔货运业务来说：收到的运输费、服务费等各种收入为主营业务收入，支付给铁路、海运、航空、公路四大运输部门的运费，以及支付给。
货代流程中，提箱单、配舱回单、设备交接单还有提单是从哪儿的？又要到哪儿去呢？ 看你提问，就知道你很迷茫，很多概念没搞清楚…不同地方有不同的叫法的。1.提箱单…其实通常直接叫SO，就是shipping order。你向货代或者船公司订舱（这个过程叫订舱，也叫“下BOOKING”），船公司就会放出SO（这个过程叫放舱），车队根据SO去码头办理相关提柜手续（这个过程叫办单），另外，有些船公司的SO可以直接提柜。2.配舱回单…这个概念，网上很多人误导为“入货单”…其实，应该是不同地方有不同做法或者叫法，反正我这边这些年都没听说过…一般来说，有些物流公司，在客人订舱后，会给一个“订舱确认”，然后出SO，或者“进仓通知”，这时，“订舱确认”可以理解为配舱回单…有些没有，直接就出SO了（因为订舱后，一般都是直接出SO的，不需要订舱确认，反正出SO不用钱）…另外，在驳船公司，也有一个配舱单，俗称“舱单”，跟这个“配舱回单”不同，是人家船公司的内部文件，一个配舱计划来的，跟货代货主这些无关的。3.设备交接单…设备交接单货代这些接触比较少，是集装箱车队接触到的…车队拿SO或者提柜通知去码头或者船公司指定的地方办单，换取“提柜预约纸”（各地方不同），和“设备交接单”，然后凭这些去指定码头或者堆场提柜。4.提单…提单（也。
配舱回单是什么？
货运代理公司取得“配舱回单”后，凭此单向船方领取“集装箱设备交接单”，并提取集装箱，要做到什么？ 正确的应该是A，A：一张设备交接单只能对应一个箱子。箱号在提箱时写死的。B：配仓回单上只有提单号、船名航次；设备交接单上不仅有提单号、船名航次，还有箱号，所以2者不一致。C：换取设备交接单时需要配仓回单；但是提取集装箱时只需要设备交接单，并不需要配仓回单。D：设备交接单只有提单号、船名航次、箱号，没有货物信息。
请教配舱回单的问题
