胜利者式轰炸机的简介 “胜利者”于1947年开始设计，1949年签定原型机合同，共制造两架。最初项目名称为H.P.80。第一架原型机于1952年12月24日开始试飞，1954年7月在着陆时失事。第二架原型机于1954年9月11日试飞。两者均装4台推力3，600千克的“萨菲尔”100系发动机。“胜利者”各型共生产74架，1964年停产。“胜利者”有下述型号：B.1和B.1A 第一种生产型，与原型机的差别在于换装了推力4，900千克的“萨菲尔”202涡轮喷气发动机，机身加长约1米。B.1A在设备上有改进，包括在机身内装了电子对抗雷达。第一架生产型于1956年2月1日试飞，1957年11月正式服役。共生产46架，1958年停产。BK.1和BK.1A B.1和B.1A停止使用后改装的空中加油机，但仍具备轰炸能力。1964年原型机改装完毕，1965年8月开始装备部队。1967年用三条加油管设备代替了原来的两条加油管的老设备。
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关于2006年超强台风“桑美” 国际编号2113（JMA编号）：0608JTWC编号：09W巅峰一分钟平5261均风速4102：165372m/s，140KT，260km/h巅峰二分钟平均风速：60m/s，116KT，215km/h(CMA数据，准确率不高)巅峰十分钟平均风速：54m/s，105KT，195km/h巅峰最低气压：898Hpa巅峰环流直径大约 850~900km巅峰时期：北京时间 8月9日20时至10日14时10日14时以后开始减弱其实桑美减弱并不慢
