求柴油机转速不稳怎么办？ 柴油机转速不稳是指油门处于一定位置时，机身发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。要排除转速不稳的故障，可从以下四步进行检查排除：第一步：检查或更换油箱至高压油管进油。
轴承中的ls 、rz、rs都什么意思，各自的区别是什么 ls：轴承一2113面具有接触式密封，内5261圈无密封凹槽；rz：轴承一面具有衬钢4102板合成1653橡胶的低摩擦密封（非接触式）；rs：轴承一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封（接触式）。这里的接触和不接触是指轴承的密封圈与不与轴承的内圈接触，RS型的轴承密封圈与轴承的内圈紧密接触，有较好的密封效果，结构就像油封，RS型的轴承可以省去机械结构中的油封，进口的RS的系列轴承的密封效果是比较好的。RZ型的轴承密封圈不与轴承的内圈接触，有缝隙，该种结构仅起到防尘的作用，并不能密封，该轴承一般在机械结构中还要配油封装置使用。RS因为密封圈与内圈接触有摩擦，极限转速较RZ型不接触没摩擦的要低。RZ型的可以达到开式轴承的极限转速。目前，RZ系列基本很少生产，一般用ZZ冲压纯金属防尘盖代替。希望对你有用！
液压比例阀工作原理 完整答案 液压比例阀工作原理：指令信号经比例放大器进行功率放大，并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁，比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向，从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合，还可通过对执行机构的位移或速度检测，构成闭环控制系统。比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成，比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁，比例电磁铁种类繁多，但工作原理基本相同，它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。扩展资料：一、详细介绍随着液压传动和液压伺服系统的发展，生产实践中出现一些即要求能够连续的控制 压力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液压系统。由于普通的液压元件不能满 足具有一定的伺服性要求，而使用电液伺服 阀又由于控制精度要求不高而过于浪费，因 此近几年产生了介于普通液压元件（开关控制）和伺服阀（连续控制）之间的比例控制 阀。电液比例控制阀（简称比例阀）实质上是一种廉价的、抗污染性能较好的电液控制阀。比例阀的发展经历两条途径，一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构，在传统液压阀的基础下，发展起来的。
摩托车的基本组成 摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。1、摩托车发动机的特点（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。2、机体机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖由铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。气缸体材料以双金属（耐磨铸铁缸套外浇铸铝散热片）为多，以得到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体，如长江750型、嘉陵JH70型，在一些小型轻便摩托车，如玉河牌YH50Q型小排量（50立方厘米）发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15。
电力系统的二次设备是什么 电力二次设备是对电2113力系统内一5261次设备进行监察，测量，控制，保护，4102调节的辅助设备。电气1653二次设备主要包括：（1）仪表；（2）控制和信号元件；（3）继电保护装置；（4）操作、信号电源回路；（5）控制电缆及连接导线；（6）发出音响的信号元件；（7）接线端子排及熔断器等。
无缝钢管是怎样生产的？ 生产方法 无缝钢管是用钢锭轧制成圆钢，经过热穿孔得到管坯（毛管），然后经热轧、冷轧或冷拨制成无缝管。从零到世界第一，中国无缝钢管艰辛发展历程 。
