变频器逆变模块损坏的原因有什么？ (1)器件本身质量不好。(2)外部负载有严重过电流、不平衡，电动机某相绕组对地短路，有一相绕组内部短路，负载机械卡住，相间击穿，输出线有短路或对地短路。。
变频器整流模块损坏的原因有哪些？
更换变频器模块风扇轴承方法，由于ABB变频器模块风扇长期运行，使风扇轴承老化卡塞造成模块温度高，触发模块过温故障。风机ABB变频器模块风扇轴承的更换方法
安川变频器的故障有那些？ 1）OC Over Current 过电流这是变频器最为频繁的故障，在原因的分析上将其分为外部原因和内部原因。外部原因：机械结构和参数设置，开环控制主要检查负载是否存在短路，如果是一台变频器带多个电机，还应分别检查各个电机的线是否存在绝缘不好，检查机械部位被卡住（制动器是否未能完全打开），电动机的转矩过小，加速时间设置太短，电流上限设置太小和转矩补偿(V/F)设定偏高。如果是闭环控制还应检查编码器的线，主要检查对地的绝缘，以及编码器是否固定得很好，如果在运行中观察到U1-05有跳变或不能反馈速度，除了要考虑编码器本身外还有可能是PG卡坏了。内部原因：变频器本身的检测元件损坏，变频器一上电就跳闸，这时一般不能复位。产生这种现象的原因有：模块损坏、驱动电路（驱动板）损坏和电流检测电路（交流互感器）损坏。如果是由于这方面的原因则需要跟换相关元件2）OV DC Bus Overvolt 主回路过电压主回路过电压主要是因为制动单元不能放电，减速时间设置得过短，或者制动单元已经损坏。首先我们检查减速时间是否过短，对于大车，旋转机构的减速时间设置最好大于6S。检查制动单元在操作时我们可以观察制动单元上的红色指示灯，在减速和停止时是否闪烁。
变频器常见故障处理和维修方法 又如MF-30K-380变频器在启动时出现直流回路过压跳闸故障。这台变频器并不是每次启动时，都会过压跳闸。检查时发现变频器在通电（控制面板上无通电显示信号）后，测得直流。
ABB变频器维修方法，ABB变频器维修方法需要掌握得当，因为变频器由多种部件组成，其中某些部件经长期工作后其性能会逐渐降低、老化，这是产生故障的主要原因，为了保证设备。
变频器风扇损坏的原因有哪些？ (1)风扇本身质量不好，线包烧毁、局部短路，直流风扇的电子线路损坏，风扇引线断，机械卡死，含油轴承干涸，塑料老化变形卡死。(2)环境不良，有水汽、结露、腐蚀性气体、脏。
