比例阀与普通阀的区别 1、普通阀是不能按比例进行连续阶跃控制，是纯粹的单一动作式开关阀，其阀开口方向、开口量或弹簧设定力都是一定的，不能根据实际情况变化而变化。2、比例阀是按比例进行。
挖掘机的旋转马达的工作原理 除马达变速外马达控制主要由马达控制阀完面结合结构原理图(见图2)析其工作原理 假设A口进油马达旋转马达控制阀作：(1)打单向阀液压油进入马达右。
挖掘机的旋转马达的工作原理 除了马2113达可以变速之外，对5261马达的控制主要由马达控制4102阀完成，下面结合结构原理图（见图2）分析1653其工作原理。假设A口进油，马达旋转，马达控制阀动作如下：（1）打开单向阀，液压油进入马达右腔。（2）液压油通过节流孔进入平衡阀，并使其左移，接通制动器油路，使制动器松开，这个动作还接通了马达B口的回油油路。（3）液压油通过安全阀的中间节流孔进入缓冲活塞腔，将缓冲活塞推到左侧。如果此时系统压力超过此安全阀的设定压力（10.2MPa），安全阀将在瞬间打开，起到缓冲作用。（4）如果马达超速（例如下坡时），泵来不及供油，则使A口压力降低，平衡阀在弹簧力作用下向右移动，关小马达的回油通道，从而限制马达的转速。如果压力进一步升高，B腔压力作用在右安全阀上，它限制了马达的最高压力（41.2MPa），此压力就是最大制动压力。两个安全阀并联，当马达刚开始停止转动时，B腔的压力作用在左安全阀的a口（整个圆面积上），阀杆左移，将油泄到b口（注意b口与马达控制回路的A口相通）。当缓冲活塞移到最右端后，c口压力上升，由于阀杆的直径差，在弹簧力和压差作用下阀杆右移，左安全阀关闭。此时的压力叫做一级压力。这个过程很短暂，目的是消除B。
挖掘机上调节行走马达快慢档的是怎么控制的？ 快慢档也称为龟兔档，高低速档，主要通过控制行走高低速电磁阀以让行走马达内二速阀芯换向，用行走主工作油实现马达斜盘倾角改变以改变马达排量，最终实现在同等输入流量下。
液压马达为什么控制油路要加液控单向阀 道理与电动马达一样、需要控制它。
怠速控制阀和怠速电机在什么车子是上有？ 在现在的电2113子控制(ECU)的电喷汽车上都有，你所说5261的电子油门是一个电位器，4102它产生的电压信号会传送给1653电脑（ECU），同过电脑进行判断后在去控制电子油门的开启角度，从而控制进气量的大小，怠速马达就是在怠速的时候不间断的做闭环控制，使汽车的发动机维持在最低的转速（这样省油嘛~），但是它会有一个怠速的预留，放着突然打开空调或大功率的器械的时候熄火。怠速电机就是节气门电机，只是一个接收的是油门踏板位置传感器的信号，一个是接收电脑控制怠速的信号。怠速电机坏了会导致车辆无法正常启动。（原因很简单：现在的汽车不进气就不喷油，有些车子例外，但是就算喷油了，你没有空气也是无法燃烧的，只会淹缸）
液压电磁阀的原理图如下：在电磁换向阀的阀体上有多个不同的油路接口，各油路接口与阀体上相应的环形槽相通，有几个油路接口就叫几通阀。液压机械一般运用四通液压电磁换向。
