抽汽量与进气量 纯凝汽轮机排汽量是否等于进汽量，具体论证方法

纯凝汽轮机排汽量是否等于进汽量，具体论证方法 不是，纯凝不代表它不抽汽，回热和再热还是有的，代表是高、低加抽汽及再热抽汽，另外从质量守恒上来说，钻牛角尖的话，还有各种门杆漏汽、疏水等等当然这些是小头汽轮机的功率由什么控制，是进气量，抽汽量还是转速等其他方面 根据汽轮机功率公式：N=G0*(h0-hs*y)/3.6，得出汽轮机功率是由进汽量、进出汽轮机的蒸汽焓降及汽机内效率控制的。（进口焓h0和焓降hs查表可得，汽轮机效率y，进汽量G0，功率N）但抽汽量、转速也会影响功率：进汽量增大，功率增大；抽汽量增大，功率变小；功率与转速无关，但调速器可以改变功率。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机进汽量增加为什么发电机发电量不变？ 发电机的发电量与进汽量一般情况是成正比的，即进汽越多发电量越高，但是那是初温初压不变情况下，汽轮机内焓降基本就是蒸汽所放出的热能转成动能的量，如果蒸汽压力降低，。汽轮机回热加热器的抽汽量什么时候为0 上面回答的很好。不可能为零.这是因为，汽轮机有一个最小过流量的概念.即使理论上抽凝机组可以达到当背压机组使用.也就是前端进汽中间全部抽走.但是实际上，抽汽级之后的叶片如果没有基本的蒸汽流量带走摩擦鼓风释放的热量.后面的叶片会烧红的.这就是为什么，汽轮机在空负荷的时候后缸温度高，正常运行时温度反而低的原理.所以，你说的这种情况不会出现.所谓的零就是最小过流量工况.根据机型不一样，在厂家说明书中可以查的到.汽轮机调门是怎么理解的？ 汽轮机调门的调门是调节进汽量的机百构。对小机组来说，高调门是控制汽缸进汽量，低调门是控制对外供热的抽汽量。度对中间再热的大机组来说，高调门是控制高压缸进汽量的，低调门是控制中压缸进汽量。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机内械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船容舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

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