天天快递被申通收购了吗？ 申通1.6亿收购天天快递 国内快递业并购迎春天 民营快递业正在加速洗牌，继鑫飞鸿、星辰急便陨落，上海希伊艾斯快递有限公司爆发危机后，天天快递也又一次正式易主。。
天天快递和航海天天快递是一个公司的吗？ 是一家的
天津中通，还有天海到底哪个好一点？
天天快递公司概况简介 天天快递更多图片(1张)天天快递初创于1994年，总部现设在杭州，现有员工60000余人，网点9000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发。
浙江金海湾船厂简介 现在叫金海重工2113股份有限公司，位于舟5261山岱山。公司成立于2004年2月，2007年7月投4102入造船生产。注册资金23.1亿元人民币，目前1653总资产180亿元，总面积达8000余亩；已建厂房面积近百万平方米，码头2800余米，海岸线达11000米；公司拥有船坞6座，船坞总容量168万吨，其中最大一座50万吨级船坞，目前在国内乃至亚洲名列前茅；配备800吨龙门吊2台，550吨、450吨、300吨龙门吊多台，25－150吨门座起重机40多台；拥有4条钢板预处理生产线、两条平面分段流水线和多台进口等离子火焰切割机等多种大型自动化修造船设备。年造船能力达600万载重吨。2009年7月加盟海航集团，是由海航集团旗下大新华物流集团控股、按现代企业制度组建的大型现代化造船企业。大新华物流以32亿元人民币入股金海湾船业，获得50%的股权；同时，给“金海湾”下了30艘船舶(总价超过20亿美元)的订单。此次合作，被浙江省政府定位为“引领浙江省经济结构调整，发展装备制造业的关键性项目”，公司被评为浙江省工业行业龙头骨干企业和浙江省高新技术企业。自此，金海重工手持船舶订单列世界船企前20位，国内前5位。
物流管理专业求职，想进船公司工作，请各位大侠指教呀 海运这两年很不景气，你这两年都干啥了？你难道没注意到么？曾经牛逼一时的大新华，现在连船都卖光了，你还想去船公司？来吧，做航空物流吧，这个是发展趋势。奥巴马都连任了，估计势必给人民币汇率施压，人民币再升值，出口就越来越难。分析一下当前经济环境吧，你的行业跟国际局势息息相关。真心不建议你继续选择这条路，我上海的朋友都以转行了网上疯传已久的东西：在经历了去年的海运板块惨淡经营和租船合同纠纷后，包括大新华物流集团董事长在内的21位高管，集体受到了其母公司海航集团的处罚。《第一财经日报》记者昨天从海航集团证实，今年年初，大新华物流的多名高管，被处以记大过、减薪、免职或降级的行政处分，这些高管主要是大新华物流旗下从事海运板块的管理层，比如天津海运、大新华航运、大新华船舶管理公司等。一次性处罚如此之多的管理层，在以国有企业占据绝对市场份额地位的航运业并不常见，不过对海航集团来说并不是第一次。“海航集团内部各板块的管理团队都要对经营业绩直接负责，除了个人的绩效与公司业绩挂钩，如果完成经营目标良好的管理团队会予以奖励，而未能实现经营目标的团队就要承担相应管理责任甚至是行政处分，以让其认识到问题。
