三元催化烧红了是什么原因 是汽油问题，油没有问题。解决方法：请更换三元三元催化：三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮知气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、道钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。原理：三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学内反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成容无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。
92汽油车加95汽油真的更好吗？为什么？
添加了三元催化器清洗剂没有加满油就上路了，会把车子弄坏吗 一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成，夹层中装有绝热材料—石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。二、工作原理发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用，C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02，HC化合物在高温下氧化成H20和C02，NOx还原成N2(氮气）和02(氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。三、\"三元催化器\"堵塞堵塞故障表现1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，\"三元催化器\"工作温度。
为什么三元催化器会发红，像火烧似的，还感觉车动力不足，油耗增大 因为在缸不燃烧排出2113去就会在三元催5261化燃，对于发动机燃4102烧工况不良现象，当发动机出现严重缺火1653时，在燃油经济性会下滑的很厉害，就会对三元催化器使用寿命带来不良影响，但是，此时发动机的加速性是严重不足的，对于此种故障建议越早进行维修为好。1、因为在缸不燃烧排出去就会在三元催化燃，对于发动机燃烧工况不良现象，当发动机出现严重缺火时，在燃油经济性会下滑的很厉害，就会对三元催化器使用寿命带来不良影响，但是，此时发动机的加速性是严重不足的，对于此种故障建议越早进行维修为好。2、这种现象是因为三元催化器堵塞严重引起的。在三元堵塞后，它的排气系统背压或负压升高，还在继续用的话就会引起三元发红，载体碎裂严重时引起自燃。危害性是特别严重的。
