水电站调速器事故急停阀与过速限制器是如何动作的，二者有什么联系 调速器事故急停阀直2113接作用于5261导叶关腔油管路，用于事故时关闭导叶过速限制器4102一1653般指机械过速装置，通常设在150%左右，当过速限制器动作后启动紧急事故停机，直接通过事故配压阀关闭导叶（调速器事故急停阀同时启动，但没什么作用了），也有的过速限制器直接作用于导叶关腔油管路
调速器的主配压阀与接力器之间是通过什么连接并进行液压放大的 本实用新型公开了一种液压控制型主配压阀，涉及水轮机微机电液控制调速器中的主配压阀，属于水轮机调速器液压控制领域。本液压控制型主配压阀的阀体垂直安装，两控制腔设置。
调速器辅助配压阀遮程怎么测量 调整器辅助配压阀遮程怎么测量，你必须松开配压阀支架；拆除配压阀调节螺母，将油路集成块整体取下，（含各阀组，需将接线拆除），取出主配。
求事故配压阀的工作原理？ 温馨提示：盛恩自动化官网http：//www.hnsn.com 欢迎转载，转载时请保留地址 盛恩自动化设备有限公司以工业自动化为主攻方向，液位压力测量专家，专业提供投入式液位变送器，。
水轮发电机调速器电气零点和机械零点的区别。各有什么作用，请详解，谢谢！ 这么说吧，调速器机械零点指机械部分的零位，比如引导阀中位，配压阀中位，主阀中位等它属于开环系统，而电气零位是指在电气和机械组成的整体中位，它是通过水轮机导叶接力器上的电气反馈到调速器电柜参与调整，它属于闭环系统，这种只能是微调。所以整个过程应该是先调整机械零位然后再调整电气零位。同意的点赞并给分呀。
求事故配压阀原理？？ 测速装置特点采用液压缓冲装置，无振动声，使用寿命长该事故配压阀集主阀体、限流装置、节流阀功能于一体，结构合理体积小，安装维护方便，具备现场操作功能等特点工作原理。
