新能源可以说是现在国家在大力扶持的一个项目，新能源汽车同时也是我国政府政策支持是其中最大的，中国的差距与国外传统汽车领域已经非常之大，那么在新能源汽车领域，中国无法实现另一种方式来弯道超车呢？
目前的新能源汽车主要分为纯电动，燃料电池以及混合动力，这三种构成了主要的新能源汽车领域，电动车代表了未来汽车的发展方向和形状，整个社会也认为。但是事实真的是如同想象的样子吗？
随着政策的扶持我国的新能源汽车厂商也是与日俱增，这不就又有了一厂商赶赴美国上市。关于新能源汽车，它主要的技术壁垒在于如何提高续航，因为目前的电池已经到达了电池发展的顶峰，如果想要要提高续航就必须扩大电池但是汽车的空间及那么多，所以只能提高电池的密度但是随着电池密度的增加安全也随之而来。要知道电池都有自然的问题尤其是在增加密度以后那么就会变得更加不安全。
为什么我们要大力发展新能源汽车呢，长期以来我国的高新技术以及重工业都是落后的，所以我国的高端汽车几乎全部需要依赖其他的国家，因为人家技术成熟而我们自己只是在后面追赶人家。我们都知道一个东西在我国没有早创造出来之前，技术被国外垄断的情况下，那么这个东西就会非常的贵，但是在我国科学家的努力下这个东西被创造了出来那么这个东西就会变成白菜价。
由于研发需要大量的资金而国外的企业因为早就进入市场很多年所以造价就会非常的便宜，所以这个时候的汽车厂家就会面临一个困难的选择，一边是国外的产品质量得到市场的一致好评，一边是国内的质量没有得到市场大认可同时价格也没有优势。
燃油汽车的众多的零件，面临着同样的困境，因此，我们大力扶持新能源汽车，也是在弯道超车，你们国外的燃油车技术很好我玩不过你们，但是我走电机汽车的道路这样我们你就都在同一个起点，同时由于我们起步较早所以电动汽车领域我们处于领先的地步。
虽说电动汽车更加环保和节能，尤其是在一些人口稠密的城市，大量的投入使用新能源汽车可以相对燃油动力汽车减低污染。但是，电动车只是污染的相对位移，根据我国的国情，目前的供电来源只要有火力发电，如果在未来，随着科技的不断发展电池技术也得到了很大的提高那么相信系能源汽车的壁垒就可以完全突破，必将引领行业的轰动。
