场站收据共有多少联，各有什么作用 基本为10联，第一联为货主留底，第二联为船代留底，第三，四联是运费通知，第五联是装货单，第六联是场站收据副本大幅联，第七联是黄色的场站收据正本，第八联是货代留底，。
什么是场站收据？？？
请问场站收据是干什么用的 一楼写了那么多，我就不再重复了。其实，简单的说，场站收据一般是订舱的十联单（或者十二联单）中，第五联到第七联之间的三张配舱回单。其实，这几联纸（这几联纸是经过船公司确认和敲过订舱章的）和发货人提供的整套报关资料一起去报关的。当报关完成，海关会在黄联（第七联）上敲海关放行章或者验讫章的。这说明这货已经经过海关审批，顺利通过报关。它是这票货出运的重要的文件之一。结合你上面的实际业务。很简单，你客户问你要场站收据联，你就自己做一张显示该货物信息的配舱回单联，再在上面加一个海关验讫章。这张纸复印件就可以。所以，你完全可以自己做手工，做一份出来，给你的客户。（大多数发货人不需要这个场站收据联作为退税用的，但也不排除有些地方的国税局会有这些这个要求，不同的地方会有不同的要求的）。
场站收据与收货单有什么相同和不同？场站收据中大副联与收货单联有什么不同？ 一些建议从货箱角度看外贸：一.从箱货的角度 1.订舱 发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托。
排载单是什么 1、OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：第一联：货主留底第二联：船代留底（加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码）第三联：运费通知。
