自行车把到底是费力杠杆还是省力杠杆 自行车是个整体机械，不能说全部是省力还是费力杠杆.脚登和轮子连接处是轮轴为省力，所以脚登了一圈车轮中心转很多圈了.车把也是省力的，就象方向盘，也是轮轴，把是大轮.其他地方的时有关摩擦的，后轮是主动轮前轮是从动轮.
自行车的车把是省力杠杆还是费力杠杆？ 省力杠杆顺便2113说下：车把，是控制前5261轮转向的省力杠4102杆，人们用1653很小的力就能转动自行车回前轮，来控制答自行车的运动方向和平衡.车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声.车把上的闸把（坚持车闸把），是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆
下列句子中没有通假字的一项是（） A．技盖至此乎 B．善刀而藏之 C．项王军壁垓 答案：C
什么是轮轴 轮轴是省力机械还是费力机械 轮轴，顾名思copy义是由“轮”和“轴”组成2113的系统。该系统能绕共5261轴线旋转，相当4102于以轴心为支点，半径为杆1653的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。是省力机械。轮轴的实质是可以连续旋转杠杆．使用轮轴时，一般情况下作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。F1R=F2r，轮轴是一种省力的简单机械。（轮半径大，轴半径小，所以省力）扩展资料应用：自行车自行车从结构上来说是简单机械的组合，驱动时应用力学平衡原理，所以能行走。自然科学知识的应用：1、车把手在转动时是一个省力杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。2、刹车闸在使用时是一个杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。3、脚踏板与大飞轮，小飞轮与后轮组成轮轴装置，当动力作用在轮上可以省力，作用在轴就费力。参考资料来源：—轮轴
（1）自行车是一种常用的交通工具从自行车的构造和使用来看，它要用到许多物理科学的知识．请提出一个与 （1）①从力学的角度来说，自行车坐垫作成扁的马蹄形，是在压力一定的情况下，增大人体与坐垫的受力面积，减小人体对坐垫的压强；②从光学的角度来说，自行车的尾灯的反射面由很多红色的立方体直角组成，是充分利用光的反射，将自行车后面汽车或摩托车发出射来的光再按照原路反射回去，将自行车后面汽车或摩托车发出射来的光再按照原路反射回去，引起司机的注意．故答案为：为什么自行车坐垫作成扁的马蹄形；为了减小压强．（2）宇航员进行太空行走时，外界的压强几乎为零，而人体内的压强几乎与地面上的大气压相等．所以为了维持人体内外的压强平衡，宇航员必须穿上充入一定压强气体的宇航服．宇航服还有其他一些作用，如：自动调温、防寒、防辐射等．故答案为：自动调温；防辐射．
属于社区人群预防冠心病的三级预防的是（） A.控制原发疾病，预防高血压 B.改善饮食 参考答案：D
