中国铁路公司修的火车路成昆铁路、成贵铁路等，为什么没有一条客运专线铁路过境泸州？ 首先说明下题主的提问错误，只有成贵高铁是客运专线，成昆铁路是客货通用。所以这下就很清晰很多事情，成贵客运专线走的是旅游品牌城市，都有精品旅游项目，这方面泸州确实不多。而且高铁因为设立目的就是拉人，暂时没法拉重货，目前只要拉重货就会压烂路基和火车底盘。其实对于沿线城市的制造业拉动起不到太大作用，因为解决不了一些城市物流问题。如果说发展经济，更为重要的还是重载货运铁路。毕竟泸州的国内贸易不可能完全靠长江水路完成贸易，而且出口目的地不同，也不可能都在上海出港。所以货运铁路对于内陆城市作用巨大。所以未来对于泸州更为重要货运铁路是准备开工的乐自泸货运铁路，在乐山地区峨眉山市连通成昆线；准备开工的遵义到泸州段线，连通不久后修通的贵阳经广西到广州的货运线；加上原先的那条货运线，可以在内江连通成渝线，向东出川有门了；同时在内江还可以向北从四川达州或者重庆万州出山口到北方。这下西进东出北上南下的货运线都有了！其实对于川内城市也都是如此，内河航运的局限性，毕竟解决不了重大问题。而且也不是每个川内城市都有能运输500 吨，一千吨，最高到三五千吨货轮的大河。一带一路中的“一带”更多是靠铁路运输出口，未来出口欧亚非。
京九客运专线的主要站点 北京西站北京西站占地面积51万平方米，建筑面积为17万平方米。站房摩天楼高90米，呈“品”字形；车站内设10个站台。北京西站站房主楼为框剪力墙结构。北京西站综合楼天桥钢。
京港客运专线的路线 京港客运专线纵贯中国南北，北起北京中通武汉南达广州、深圳并沿线直达香港，沿途经过北京西站、保定东站、石家庄站、安阳东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、。
高铁和客运专线有什么区别？ 高速铁路是指设计时速在200km/h以上的线路；客运专线指的是只办理旅客列车通行的线路，现在客运专线基本都是高速铁路。普通线路要改造为高铁并不仅仅是电气化那么简单，。
