有关海洋、航空承运人责任的国际公约和赔偿标准 海洋运输看一下《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》，后面两个是以《海牙规则》为基础的，《海牙规则》规定的承运人的责任是最低限度的，责任制为不完全的过错责任制，但是到《汉堡规则》采用过失推定制，即在货损发生后，首先推定是承运人有过失，如承运人主张自己无过失，则必须承担举证责任证明。《海牙规则》规定船东或承运人对货物或与货物有关的灭失或损坏的赔偿金额不超过每件或每单位100英镑或相当于100英镑的等值货币。《维斯比规则》将最高赔偿金额提高为每件或每单位10000金法郎或按灭失或受损货物毛重计算，每公斤30金法郎，两者以较高金额的为准。同时明确一个金法郎是一个含有66.5毫克黄金，纯度为千分之九百的单位。《汉堡规则》再次将承运人的最高赔偿责任增加至每件或每货运单位835特别提款权（这个我也不清楚是神马概念）或每公斤2.5特别提款权，两者以金额高的为准。有影响的国际航空运输公约是以《华沙公约(1929年)》为中心的华沙公约体系。其中以《华沙公约》和《海牙议定书》的适用最为广泛，已经为世界大多数国家所认可。这两个公约的主要内容包括：1.公约的适用范围关于公约的适用范围，《华沙公约》与《海牙议定书》的精神是一样。
空运过程中货损货差索赔技巧有什么呢？提要：航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为。
违反航空运输合同的责任主要有什？ 违反航空运输合同的责任主要有支付违约金、赔偿损失等，赔偿责任方式是限额。航空运输合同违约责任的赔偿范围被严格限定在我国《合同法》第113条所规定的可预见性范围内，。
国际经济法期末复习指导 去文库，查看完整内容>；内容来自用户：王yy不高兴国际经济法2113期末复习指导二、单项选择5261题1．(C．最惠国原则)不是4102国际经济法的基本原则。2．《16532000年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最小的术语(B．EXW)。3．《2000年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最大的术语(D．DDP)。4．要约是向(C．一个或一个以上特定的人)提出的订立合同的建议。5．为邀请对方向自己订货而发出的商品目录单、报价单以及一般的商业广告，是(D．要约邀请)。6．国际货物买卖合同公约规定，要约于(A．传达到受要约人营业地或其惯常住所)时生效。7．在国际货物买卖交易磋商中，有条件的接受(C．视对要约所作修改的性质及要约人的态度而决定其是否构成有效承诺)。8．国际航空货物运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤(B．250法郎)。9．国际货物多式联运是以至少两种以上运输方式，将货物从一国运至另一国境内指定交付货物的地点。它由(D．联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收)。l0．国际多式联运经营人是(B．具有独立法人资格的经营实体)。11．《华沙公约》规定的有关赔偿的诉讼时效是(D．两年)。12．实行承运人不完全过失。
下列有关第三方物流的描述正确的有（)。A．第三方物流是合同导向的一系列服务B．第三方物流是一种具
