宝马X3就是一辆张扬家用的中型suv，外观上宝马X3的设计看起来还是很稳健的。汽车整车外观延续家族化设计理念，车头造型显得犀利，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条来看，新车采用了车身侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用20直径车轮，有助于突出宝马X3的造型。在车尾的设计部分，宝马X3采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯造型更加耐看。
来到车内，宝马X3的内饰风格给人感觉就是简洁。配置绝对是宝马X3的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在T型中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感坚固，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4717×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为550L，拓展容积为1600L，在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X3xDrive 30i 领先型 M运动套装采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到350，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在20位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、手机无线充电、发动机启停、疲劳提醒、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、零胎压续航轮胎、陡坡缓降、胎压监测、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、儿童座椅接口、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、后倒车雷达、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中，外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X3的情况，如下图：
