关单是什么？关单，即“出口货物装货单”，也叫“场站收据”，俗称有：“落船纸”、“下货纸”、“下纸单”是海关出据的单据，此单据的第四联：-关单
场站单是什么，用来干吗？ 一楼写了那么多，我就不再重复了。其实，简单的说，场站收据一般是订舱的十联单（或者十二联单）中，第五联到第七联之间的三张配舱回单。其实，这几联纸（这几联纸是经过船。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：wloo903（二）托运单样本1.散装运输托运单散装运输托运单（件杂货物运输+大宗货物散装运输）。是散装货物在托运所需的装货单（S/O）和收货单（M/R）的基础上发展而成的一种综合单据。一套完整的散装海运托运单共有十二联。第一联，船代留底 第二、三联，运费通知单（1）（2）第四联，装货单（ShippingOrder，S/O），此联经船代盖章后即确认货已配定船只，海关在此联上盖章放行，船方凭此联收受货物，又叫关单。第五联，收货单，即大副收据（Mate'sReceipt，M/R）货物装上船后，大副在此联上签收，船公司或船代凭此联签发全套正本海运提单。第六联，货运代理留底 第七、八联，配舱回单（1）（2）第九联，货主留底 第十联，港务部留存，用于收取港务费 第十一、十二联，备用联（为空白）2.集装箱货物托运单集装箱货物托运单，又称为场站收据（DockReceipt，D/R），是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据，是集装箱运输专用的出口单据。托运人或其代理人可凭场站收据，向船代换取已装船或备运提单。不同的港口、货运站使用的也不一样，其联数有10联、12联、7联不等，以10联单较为常用。。
请问场站收据是干什么用的 一楼写了那么多，我就不再重复了。其实，简单的说，场站收据一般是订舱的十联单（或者十二联单）中，第五联到第七联之间的三张配舱回单。其实，这几联纸（这几联纸是经过船公司确认和敲过订舱章的）和发货人提供的整套报关资料一起去报关的。当报关完成，海关会在黄联（第七联）上敲海关放行章或者验讫章的。这说明这货已经经过海关审批，顺利通过报关。它是这票货出运的重要的文件之一。结合你上面的实际业务。很简单，你客户问你要场站收据联，你就自己做一张显示该货物信息的配舱回单联，再在上面加一个海关验讫章。这张纸复印件就可以。所以，你完全可以自己做手工，做一份出来，给你的客户。（大多数发货人不需要这个场站收据联作为退税用的，但也不排除有些地方的国税局会有这些这个要求，不同的地方会有不同的要求的）。
集装箱的定义是什么？
新车关单是什么？ 关单就是报关单，汽车还有进口货物证明书，这个是海关发的，上牌要用的。关单：即“出口货物装货单”，也叫“场站收据”，俗称有：“落船纸”、“下货纸”、“下纸单”。。
什么是正本尾纸？ 尾纸=重柜纸=码头纸英文：Receipt，即书上的Dock Receipt场站收据.指装完货的重柜回到CY，进闸口后，码头给的一个收据.另：散货入仓后，拼箱公司给货主的Receipt也可称为“尾纸。
大副收据和场站收据是一回事吗 大副收据和场站知收据不是一回事。一、大副收据：大副收据又叫收货单，是货物装船后，大副签发给托运人，证明船上收到货物，托运人可凭此换取提单的收据。二、场站收据：场站收据是集装箱多式联运专道用的单证，是船公司委托集装箱场站签发给托运人，证明收到货物，并可换取提单的收据。三、从箱货的角度：订舱专发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定属时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。拼箱货货运的空箱一般由集装箱货运站负责领取。
进口汽车的关单是什么？ 关单：即“出口货物装货单”，也叫“场站收据”，俗称有：“落船纸”、“下货纸”、“下纸单”。一般情况下，该单据是指无纸化放行通知书。关单\"是海关出据的单据，此单据。
