什么是汽车不等速万向节？ 不等速万向节的运动特性，即在一周转动中（360°），虽然主动轴 以等角速转动，而从动轴则时快百时慢，因此，这种万向节叫不等角速万 向节，简称不等速万向节。由于从动轴角速度的不均匀，会使后一级传 动产生很大振动，度造成机件猛烈冲击，加剧机件磨损和损坏。为此，必 须采用两个不等速万向节内进行相互修正，以实现等速传递。即第一个十 字轴万向节产生最大角速运动时，第二个十字轴万向节正好产生最小角 速运动。但是要达到修正的容目的，在安装中间传动轴时，轴两端的两个 万向节叉必须位于同一平面内。
球叉式万向节 是不是挠性万向节
挠性万向节由哪些结构组成？ 挠性万向节主要由橡胶弹性元件（橡胶盘、橡胶块、橡胶环、橡胶金属套筒等）、衬套、螺栓和为了保证高速时的动平衡设置的定心装置等组成。其工作原理是当转矩作用在输入轴上。
