汽车行业的飞速发展以及人民生活水平的提高，让汽车几乎成为了人手一辆的存在，尤其是轿车。身材小巧，又省油，不论性别和年轻段都能够轻松驾驭，相比SUV绝对占有相当大的优势，并且轿车的燃油经济性和舒适性满足大部分人的需求，而在国内合资轿车比较出名的，除了大众就是丰田、日产、本田了。
如今轿车市场旗下的车型众多，其中最让我记忆犹新的就是丰田的
卡罗拉(参数|图片)了，不仅外观年轻，并且皮实耐用，再搭配出色的发动机调校及油电混动，绝对符合当今时代的发展规律。并且，卡罗拉拥有相当悠久的历史，从1966年诞生以来，到今已经有52年的历史，最重要的是，五十多年卡罗拉几乎没有被骂过，甚至还有了一个“开不坏的家轿王”之称。至今没被骂的合资车，号称开不坏的家轿王，不足11万比
朗逸(参数|图片)更厚道。
从外观上看，卡罗拉采用的是分体式进气格栅的设计，上部分要说是进气格格栅，其实更像是装饰，毕竟镀铬所占的面积更加大，与两个锋利的大灯连接在一起，呈现出非常有气势的一面。而下部分的进气格栅设计就比价常规了，是一条式的设计，两边镶嵌着两个小雾灯。车身的尺寸为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，这个尺寸在同级车中表现还是不错的，比大众捷达(参数|图片)、朗逸还要厚道。卡罗拉的侧面设计比较普通，尾灯的红白设计比较好看，并且加入了银色镀铬装饰，做出了假的贯穿式设计。
内饰的设计还是挺不错的，虽然在材质上的选取是硬塑料，但是这个价格基本上都是搭配的硬塑料，好在平面的打磨光滑，手感倒也不是太廉价，并且设计比较简洁，给人的感觉还是挺不错的。配置方面就比较基础了，像刹车辅助、制动力分配、车内中控锁等等是具备的，而高配车型就丰富多了，毕竟价格摆在那，还是能够接受的。
卡罗拉之所以被称为“开不坏的家轿王”，就是因为它的发动机调校出色，全系搭载1.2T、1.6L和1.8L发动机，其中1.2T匹配的是6MT和CVT（模拟8档）变速箱，最大的功率为85kw，最大的扭矩为185nm，最高的车速可达182km/h，百公里油耗在5.4L左右。1.6L匹配的是5MT和CVT（模拟8档）变速箱，最大的功率为90kw，最大的扭矩为154nm，百公里油耗在6L左右。1.8L匹配的是CVT（模拟8档）变速箱，最大的功率为103kw，最大的扭矩为173nm，百公里油耗在5.9L左右。旗下还有油电混动车型，搭载1.8L发动机，匹配E-CVT变速箱，油耗在4.2L左右。
