近年来，在代步出行市场新能源汽车凭借较低的购车、用车成本越来越受欢迎，成为新能源汽车的一个热门品类。尤其在今年，五菱宏光MINI EV就凭借着亲民的价格，成功开辟了“人民代步车”新细分市场。日前，长安新能源也正式入局3万元级新能源市场，开启了与五菱分庭抗礼的新局面。
12月30日，长安新能源宣布奔奔E-Star国民版预售启动，新车预售价格为2.98万（限量）起，为国民代步出行带来新选择。据了解，此次预售活动时间为2020年12月30日至产品正式上市日。线上支付99元订金，用户在提车时可免费获得价值888元的定制款车贴一套（含安装），车贴样式四选一， 仅限2000套。凡是在2021年3月31日前提车的用户，可免费升级为铝车轮。
此外，在预售期内，用户在到店提车核销前，若需取消订单，可以发起退款流程，退还相关订金；用户到店提车核销后，订金不可退还。而获得定制款车贴的用户，到店提车时，凭订单信息进行车贴安装。
相比于今年4月上市的长安奔奔E-Star车型，奔奔E-Star国民版在外观上并未采用相同的设计，而是延用了更早上市的奔奔EV260所采用的外观元素。新车还拥有3730mm的车身长度以及2410mm的轴距，满足了家庭出行对于大空间的需求。
内饰方面，
奔奔E-Star(参数|图片)国民版同样与奔奔EV260车型高度相似。中控台样式简洁明了，仪表盘为单炮筒式设计。而与其他电动车一样，新车也采用了旋钮换挡机构。作为一款拥有五个座位的小车，奔奔E-Star国民版的后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步拓展储物空间此外，新车内饰的颜色及材质也支持个性化定制。
动力方面，奔奔E-Star国民版采用三合一集成式永磁同步电动机，电机系统功率达55kW，扭矩170 N·m，0~50km/h加速时间为4.9s。针对代步车车速慢、高速稳定性差的缺点，奔奔E-Star国民版采用优化底盘调校，在”S”模式下最高车速可达125km/h。
奔奔E-Star国民版搭载的电池电量分别为31.18 kW·h（磷酸铁锂电池）/32.2kW·h（三元锂电池），中高配车型均搭载冷暖空调。此外，奔奔E-Star国民版中高配的基础配置可选装快充功能，只需30分钟即可由30%充到80%。
对于代步出行来说，除了日常城市通勤外，有时也需要跑趟郊区或者跨城出行，对于电池续航能力有一定要求，这样才能满足用户多种场景下的出行需求。而奔奔E-Star国民版NEDC综合续航里程最高达到了301km，以20公里通勤距离计算，充一次电可满足一周通勤需求。充电次数少，有效延长电池寿命。
在2017年10月中旬，长安汽车发布了全新的新能源战略——香格里拉计划，该计划耗资1000亿元，并提出计划在2025年全面停售传统意义燃油车，推出21款纯电汽车和12款插电混动汽车。如今，香格里拉计划也正在稳步推进中。随着此次奔奔E-Star国民版的预售开启，未来这款新车也必将与其唯一的竞争对手五菱
宏光(参数|图片)
MINI(参数|图片) EV，展开更为激烈的竞争。不过凭借着仅高出五菱1000元的预售价，和增加了近一倍的续航里程或、五座大空间等优势，奔奔E-Star国民版或将在“代步车”市场掀起新的高潮。
