游走各大汽车论坛的小张最近遇到了一件烦心事，"论坛泡多了，总会遇到选不定的车"，如何在10万级SUV这个品类繁多的细分市场内选择一款适合自己的产品，小张犯了愁，在看遍网上评测后，又去了多家4S店试驾体验，确定哈弗H6、长安CS55PLUS蓝鲸版等几款意向车型后，他发现搜狐汽车正在举办一场"10万元紧凑级SUV巅峰之战"，看过这场针尖对麦芒的Battle后，他终于坚定了选择长安CS55PLUS蓝鲸版作为代步工具，接下来，就让我们详细了解一下最终让小张下定决心的这场巅峰对决吧！大数据时代，"互联网可能比你自己更了解你"。
参加测试的三款车型分别是第三代哈弗H6、长安CS55PLUS蓝鲸版与东风日产2021款逍客，作为10万级SUV市场的拳头产品，长安CS55PLUS蓝鲸版最终以外观、动力、刹车制动三项测试第一名的成绩摘得"10万元 SUV巅峰之战"桂冠
首先从颜值来讲，合资车企更愿意沿袭家族式设计语言，讲究传承的日产也不例外。而中国品牌则没有这方面的顾虑，推陈出新是他们的一贯特色，以长安CS55PLUS蓝鲸版为例，设计师为新车设计了激烈熔岩式前脸、菱形"黑曜石"点阵格栅、劲势流线型腰身、凛然层云式车尾等元素，整车更加动感优美。远近光一体式LED大灯由12颗高亮度远近光芯片及5颗光导式昼间行车灯芯片组成，夜间点亮后增强了整车辨识度，设计简约又不失特色。
从动力性能来看，试车手从6个环节对三款车进行了测试，长安CS55PLUS蓝鲸版在综合成绩第一名的背景下，其外观、动力及制动表现都尤为突出，不仅拿到了外观、动力、刹车三项测试的第一名，油耗、静音、操控等测试中也展现了不俗的实力，可以说各方面表现都很均衡。（嵌入3分钟视频）
而这样的表现其实也有迹可循。长安CS55PLUS蓝鲸版采用NE1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，底盘的紧凑感表现十分突出，即使时速120公里的情况下，车辆的支撑性也非常稳定。
测试中，2021款逍客也表现出了较强的操控性能，小张发现，作为日系车来讲，其加速性能也非常值得肯定，行驶过程中加速表现非常灵敏，相比之下，哈弗H6在中后段的加速表现则略显逊色。
除了外观与动力性能，最令小张关注的，还有就是车辆的油耗表现了。如果让小张闭着眼睛排序，想必最后一名是哈弗H6没有悬念。果然，素有"油老虎"之称的H6在测试中成了"吊车尾"担当，实测百公里油耗高达9.5L，与长安CS55PLUS蓝鲸版的7.7L相比，相当于每次加油少跑将近100公里，这样的"油耗输出"瞬间让小张望而止步。
而长安CS55PLUS蓝鲸版之所以油耗表现直逼以"省油"著称的日系车，主要是得益于AGILE敏捷燃烧技术以及集成排气歧管（IEM）等技术，小张这次也学到了新的知识点，原来新车拥有空气导流式高效超净燃烧系统，在350bar高压喷射下的雾化燃油，可与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，加上直径仅有8微米的燃烧粒子实现缸内混合，可加速空气充分燃烧。这样的高精尖技术使车辆单级催化即可满足国6b排放标准，它不省油，谁还能更省油呢？
一场Battle看下来，小张心中有了成算，在中国品牌逐渐崛起的过程中，越来越多的优秀产品涌现出来，其软硬件实力表现均不输合资乃至进口车型，而长安CS55PLUS蓝鲸版又凭借其高颜值、强动力、低油耗等特色碾压了同级别多款竞品车型，小张没有丝毫犹豫，立刻打通了4S店的电话……#长安CS55PLUS#蓝鲸#SUV收藏
首先从颜值来讲，合资车企更愿意沿袭家族式设计语言，讲究传承的日产也不例外。而中国品牌则没有这方面的顾虑，推陈出新是他们的一贯特色，以长安CS55PLUS蓝鲸版为例，设计师为新车设计了激烈熔岩式前脸、菱形"黑曜石"点阵格栅、劲势流线型腰身、凛然层云式车尾等元素，整车更加动感优美。远近光一体式LED大灯由12颗高亮度远近光芯片及5颗光导式昼间行车灯芯片组成，夜间点亮后增强了整车辨识度，设计简约又不失特色。
从动力性能来看，试车手从6个环节对三款车进行了测试，长安CS55PLUS蓝鲸版在综合成绩第一名的背景下，其外观、动力及制动表现都尤为突出，不仅拿到了外观、动力、刹车三项测试的第一名，油耗、静音、操控等测试中也展现了不俗的实力，可以说各方面表现都很均衡。（嵌入3分钟视频）
而这样的表现其实也有迹可循。长安CS55PLUS蓝鲸版采用NE1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，底盘的紧凑感表现十分突出，即使时速120公里的情况下，车辆的支撑性也非常稳定。
测试中，2021款逍客也表现出了较强的操控性能，小张发现，作为日系车来讲，其加速性能也非常值得肯定，行驶过程中加速表现非常灵敏，相比之下，哈弗H6在中后段的加速表现则略显逊色。
除了外观与动力性能，最令小张关注的，还有就是车辆的油耗表现了。如果让小张闭着眼睛排序，想必最后一名是哈弗H6没有悬念。果然，素有"油老虎"之称的H6在测试中成了"吊车尾"担当，实测百公里油耗高达9.5L，与长安CS55PLUS蓝鲸版的7.7L相比，相当于每次加油少跑将近100公里，这样的"油耗输出"瞬间让小张望而止步。
而长安CS55PLUS蓝鲸版之所以油耗表现直逼以"省油"著称的日系车，主要是得益于AGILE敏捷燃烧技术以及集成排气歧管（IEM）等技术，小张这次也学到了新的知识点，原来新车拥有空气导流式高效超净燃烧系统，在350bar高压喷射下的雾化燃油，可与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，加上直径仅有8微米的燃烧粒子实现缸内混合，可加速空气充分燃烧。这样的高精尖技术使车辆单级催化即可满足国6b排放标准，它不省油，谁还能更省油呢？
一场Battle看下来，小张心中有了成算，在中国品牌逐渐崛起的过程中，越来越多的优秀产品涌现出来，其软硬件实力表现均不输合资乃至进口车型，而长安CS55PLUS蓝鲸版又凭借其高颜值、强动力、低油耗等特色碾压了同级别多款竞品车型，小张没有丝毫犹豫，立刻打通了4S店的电话……
