以3万+月销量成为电动车市场销冠的五菱宏光MINI EV，满足了代步车市场的巨大需求。可在这个寒冬腊月里，它虽然能够让人免受风吹雨淋的皮肉之苦，但最高170km的续航，在很多时候却是令人空调都不敢开。而同样是3万块不到的起售价，长安奔奔E-Star国民版向他发起了狙击。
从造型来看，长安奔奔E-Star国民版采用了微型代步车最为常用的卡通呆萌风格，可爱的前脸设计加上撞色车身，相比于五菱宏光MINI EV，它同样可以博得年轻人的欢心。
但它比五菱宏光MINI EV更为优秀的地方在于，长安奔奔E-Star国民版采用了前后四门设计，同时3730mm的车身长度，2410mm的轴距也更加占优势。不仅上下车更为方面，整车的空间也更加的宽敞和舒适。
对于内饰，长安奔奔E-Star国民版在设计上相对中规中矩，但不错的用料和丰富的配色依然成为了它的加分项，尤其是皮质座椅的存在，且不说档次感如何，至少在坐乘体验上会更占优势。
同时，独立的第二排座椅，也能够提供更好的空间和乘坐体验，毕竟它能提供可开启的车窗，上下车也不必麻烦前排的乘客挪动身体。从乘坐的便利性和舒适性来讲，它是完爆两门设计的宏光MINI EV。
而在大件部分，长安奔奔E-Star国民版搭载的是最大功率55kW，最大扭矩170N·m的电机，0-50km/h加速为4.9秒。续航里程更是达到了301km。有了这样的续航，同样是作为市区代步，它不需要担心开空调导致续航不够的问题，面对一般的中短途出行，也完全能够应付。
而在价格方面，官方给出了2.98万起的预售价格，相比于顶配3.88万元，续航却依然只有170km的五菱宏光MINI EV，它算是下了血本了。那么面对这款空间更大，续航更加，价格却更加划算的长安奔奔E-Star国民版，你还会选五菱宏光MINI EV么？
