如果让我选一款高颜值、高性价比以及高品质的自主轿车，那么吉利缤瑞绝对可以入围。在18年推出的吉利缤瑞凭借潮酷的轿跑外观，一直都深受年轻人的喜爱。12月24日晚，缤瑞也在平安夜正式迎来了它的2021款车型，下面一起来看看这款车。操控性十足的中国钢炮，10万级紧凑型轿车，运动外观瞄准年轻人，1.4T四缸+自动挡。
外观方面，新车可能受到了名爵5的影响，将整车的气质由一台偏向家用的轿车，转向了时下热潮的运动风，主要变化集中在前脸部分，将原来的镀铬回字型中网替换为了全新的大蜂窝状进气格栅，原来左右侧的装饰变成了C字形的导风槽设计，保险杠部分和大灯也做了熏黑处理。
车身侧面，新车的溜背造型是吉利缤瑞的一大特色，车顶流线下顺应风的走向压至尾门，带来0.28Cd超低风阻系数溜背式的运动风造型。车尾设计变化不大，但是也很有层次感，并没有采用贯穿式尾灯，两侧的尾灯通过一条镀铬饰条连为一体，配合着上翘的鸭尾式设计，看上去比较动感。并且尾部左右两侧的中文车标都使用了熏黑处理。车尾底部造型粗壮的黑色双边共两出尾喉仅为装饰，实际为右侧隐藏式单出排气布局。尺寸方面，新车长宽高依然是4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。
内饰方面，新车整体保留了原有的设计风格，7英寸液晶仪表搭配内嵌式10.25英寸中控屏，增添车内的科技感和豪华感，另外还采用了时下流行的飞机式换挡杆。值得一提的是，F-TYPE车型在车内多处细节加入红色元素进行修饰。方向盘继续使用了原来的平底造型，表面采用真皮包裹，手感舒适，两侧的多功能按键集语音控制、定速巡航、音量控制等多功能。
动力方面，新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并取消了过去1.0T车型，最大功率为104kW（141Ps），最大扭矩为235N·m，传动系统，与之匹配可模拟8挡的CVT无级变速箱，官方百公里综合油耗为6.1L。
10万级紧凑型轿车市场，主打运动的车不多，MG5算一个，但是在运动化方面，没有新款缤瑞那么激进。可以说，改款后的缤瑞很难找到直接对手，这是它最大的优势。对于预算有限，又想追求运动化的年轻消费者，或许新款缤瑞值得一看。
