近年来，国产车不断优化，配置也不断丰富，很多曾经被认为是豪车专属的配置功能如今也比较常见了。但是空气悬挂这个功能仍然是个稀有物。空气悬挂起初主要是针对SUV，根据不同的路况判断车身高度变化，再通过控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而使SUV既能拥有强大的通过性，又兼具轿车的舒适性。所以如今空气悬挂已经成了一项提升车辆整体豪华感受的高端配置，而国产车中配有此功能的车型真的是屈指可数。
红旗H9:30.98-53.98万元
红旗H9这款车绝对堪称国产界的支撑之作。除了全新的外观设计惊艳了国人，其豪华的氛围也是让一众国产车望其项背。红旗品牌还为了进一步满足年轻人的需求，在前脸雍容大气的同时，还增添了更多的运动元素，进一步提升车辆的年轻个性气息。
动力方面，红旗H9搭载了2.0T+48V混动系统和3.0T发动机两种动力系统，其最大功率分别为252马力和283马力。传动部分均匹配的7速双离合变速箱。而悬挂系统该车配备的前双叉臂，后梯形控制臂多连杆式独立悬架，本身就是高端豪华车配置级别。再加上空气悬挂，整车的豪华度无疑又上了一个台阶。
蔚来ES6：34.36-50.35万元（补贴后）
蔚来作为国内最具代表性的造车新势力品牌，其诞生之初就走的是高端豪华路线，而旗下车型的品质也确实对得起这个定位。ES6作为该品牌目前在售的最便宜的车型，入门价也超出了30万元。ES6的整体设计非常具有家族化设计元素，既显得品质十足，又给了消费者新颖的视觉体验。
纯电动车的性能一般是不必担心的，ES6有两种性能版本，最大功率分别为320kW和400kW。而续航方面，该车有420km、430km、600km、610km多种续航能力可供消费者选择。在悬架方面，前双叉臂，后多连杆的组合也很符合高端豪华的定位。空气悬架则在大部分版本车型上有配备。而在更高级别的ES8上，空气悬架就是全系标配了。
北京BJ90：69.80-99.80万元
不得不承认，空气悬架真的还是非常硬核的一个配置功能。在国内老一派的汽车品牌中，除了红旗部分车型有配备，就只有北京BJ90这台品牌旗舰车型才有了，而该车的售价已经是逼近百万元。进一步证明了空气悬架成本真的非常高，而且对工艺水平以及设计都有极高的要求。
BJ90这台车从外形上完全展示出了中国造车的顶尖水平，大气的设计让很多进口豪华车都感到汗颜。动力方面，BJ90搭载有3.0T和4.0T两款发动机，其最大功率分别为245kW和310kW。作为一台大型SUV，这样的性能表现绝对算拔尖的。在悬架方面，空气悬架是全系标配的，比较独特的是该车前后悬架均采用的是双叉臂式独立悬架。
高合HiPhi X：68.00-80.00万元
同样在新能源板块，国内除了蔚来品牌的车型有配备空气悬架，也只有以定价成功登顶国产最贵纯电动车的高合HiPhi X这款车了。该车在外观就展示出了绝非俗物的气质，整车一共有六扇车门，除了本身就独特的对开门，还有两扇鸥翼门共同组成了NT展翼门。当然也展现出了价格不菲的气质。
在动力方面，高合HiPhi X采用了双电机驱动，其最大功率达到了440kW，峰值扭矩更是达到了820N·m。说实话这样的性能参数已经能堪比很多性能跑车了。在悬架方面，前悬是双叉臂独立悬架，后悬采用的五连杆独立悬架结构。至于空气悬架，价位都到了这个份上，自然是全系标配的。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，如果你想选购一辆真正的豪车，空气悬架绝对可以是一个参考的因素。在整个自主品牌中，圈哥也难以找到除开上述品牌车型以外的了。而且就算在国外的豪华品牌中，配备有空气悬架的车型价格肯定也不会便宜。
