在2020年的最后2天，有一个好消息要告诉大家——昆明长水国际机场S1卫星厅主体建设完成啦！预计明年5月可投入使用。
卫星厅楼内暖通、电扶梯、自动步道已完成安装
今天（12月30日）记者来到长水国际机场看到，S1卫星厅主体结构、屋面及幕墙工程、精装修已全部完成，目前正在进行楼控、消防、电力监控系统、电扶梯、暖通系统安装调试等工作。S1卫星厅内部主体颜色为白色，屋顶有金黄色装饰线条，与主航站楼风格相呼应。记者注意到，卫星厅采取了大面积玻璃幕墙设计，采光性能很好，即使室内没有照明也非常通透。
卫星厅设有36个登机口，还配备了自助登机检查口、儿童游戏区、家庭卫生间、母婴室等多项人性化设计，也让乘客的候机体验更好。
据了解，按进度卫星厅将于2021年5月投入使用，服务于国内旅客，可满足每年1500万人次旅客吞吐量。
有轨接驳电车“小绿”来了
提起卫星厅，就必须提到旅客捷运有轨电车，也就是用于主航站楼和卫星厅之间的接驳车。自从上个月到场后，有轨电车一直在开展运行调试，将在明年卫星厅建成后投入使用。
针对机场线路个性化需求，有轨电车整车采用100%低地板设计，客室内无台阶，无纵向斜坡，特别设计了较开阔的站立区，方便乘客携带行李通行；人性化设计行李架；车内采用宽幅照明灯带，大面积侧窗，宽敞明亮、视野开阔，具有良好的通透性和舒适性，提升机场乘客的乘坐体验。未来从T1航站楼到S1卫星厅只需要5、6分钟。
室内天花板设置为蓝天白云画面的LED灯
有轨电车调试中
据了解，昆明机场旅客捷运系统线路起自T1航站楼前中心区，在T1航站楼后中心区设置第二座车站，S1卫星厅站为终点站，线路长度1.96km，设置车站3座，线路预留了远期延伸至S2卫星厅和T2航站楼的条件。
