精打细算，这个在过往大众认知里，几近“专属”于市场大妈的词汇似乎在逐渐被“派生”到更多的群体中去，当代年轻人和这个词汇的契合度甚至大有后来居上之势。
这个趋势，在消费观念发生巨变的当下，被显现得尤为明显。只不过区别于大妈式的三寸不烂之舌，年轻人们更倾向于合理利用规则，以满足自身对于更高价值的追求，自然的，那些更具性价比的产品也就成了他们所关注、锁定的目标，新款探界者便会是其中之一，何出此言？咱们来一起来盘一盘。
造型升级：精致和运动的双修
如果可以靠脸吃饭，干嘛要只凭实力？这种颜值即正义的观念似乎已然深植于当代年轻人的观念中，这一点，从他们对“医美”态度的转变就可窥知一二。而洞察到这一趋势的雪佛兰，选择将品牌对于当代年轻人的理解借新款探界者来呈现——为新款探界者也安排上“医美”，以进一步满足年轻人的个性需求。
硬朗、野性……这些关乎“暴力美学”的词汇都是过往我们对美式SUV的印象标签，而雪佛兰借着中期改款的契机，为新探界者赋予了新的视觉属性：精致。新探界者在承袭标志性雪佛兰家族式双格栅设计的同时，对前脸进行精雕细琢——以美式车最擅长运用的镀铬装饰将格栅、灯组和Logo三者进行了完美的“联动”，让其“五官”有了更出色的质感。
车身侧面，三条清晰分明的腰线互相交错，线条的变化，亦或是光影的折面，都传达出了十足的视觉表现力。另外，标志性的隐藏式D柱设计搭配上下层次分明的后窗/后厢盖以及更宽厚的后保险杆，又使得整个尾部轮廓极具张力。
而作为雪佛兰品牌运动精神的延续，新探界者还为追求个性化的年轻人提供了更具运动感的RS系列车型，以“黑主红辅”的方式去表达雪佛兰式的动感：曜黑立体格栅搭配RS专属曜红徽标、黑化动力标识呼应红色RS标识、红色缝线点缀真皮运动座椅、运动排挡杆镶嵌RS专属曜红徽标等专属设计。无疑，“医美”后的新探界者更符合年轻人的口味了，它很好地契中年轻人颜值控、运动控的审美需求。
科技升级：加量和实惠的两全
乐于接受新鲜事物、懂得尽情享受生活的特性，让当下年轻人和科技有着某种意义上的“灵魂”契合——一方面，让他们得以体验先人一步的技术。另一方面，科技的进步可以将“懒”最大合理化，让他们免去复杂的选择，以节省出更多时间去享受生活。自然的，一款车的科技水准会在他们心中占据相当高的比重，而新探界者回应了这种心声，在智能科技方面进行了全面的升级。
新探界者相比老款车型在官方指导价上有5000元下调的情形下，对配置进行了加量，既让更多豪华品质得以下放到1.5T车型，又让中配及以上车型得以享有更安全、智慧、舒适的驾乘体验。
安全方面，新探界者新增ACC自适应巡航系统，并为中配及以上车型配备了LKA车道保持辅助、AHBA自适应远光辅助、SBZA侧盲区报警、AEB碰撞缓解制动等10项智能安全科技，高配车型还配备了APA自动泊车辅助。此外，新探界者还提供带E-Boost电子辅助制动系统的全功能电子稳定系统，从而大幅度地增强车辆行驶稳定性。
智能科技方面，当汽车市场“以软件定义汽车”的趋势愈发被显现出来时，新探界者选择了以智能科技为自身赋能，予以市场回应：将有着“第二引擎”之称的智能车机系统全系升级为全新一代MyLink+智能车载互联系统，而系统的升级为新款探界者带来了连接方式、实用功能和人机交互多方面的体验升级。
连接方式方面，系统将支持CarPlay、CarLife和蓝牙等多种连接方式；实用功能方面，系统内置了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、交通生活等实用功能，并提供OTA远程在线升级、个性账户和微信组队等便捷功能；人机交互方面，系统引入支持连续对话的升级版科大讯飞内核的智能语音识别功能，这种无隔阂的交互，对于注重社交的年轻人而言，无疑是投其所好的。
同时，新探界者还全系标配了全新一代安吉星智能车联系统，可提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交及车主/车辆服务在内的5大类40多项专属服务，且提供每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖所有车联应用。
而除却以智能科技为自身赋能以外，新探界者也并没有忽视物理舒适性方面的提升，将前排座椅座椅加热、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、ANC主动降噪科技等舒适性配置下放到1.5T车型，从而为消费者营造更为轻松、舒适的驾乘环境。
性能升级：动力和能耗的平衡
每个精打细算的人，内心其实都“藏匿”着“贪婪”的本性，市场大妈们也好，当代年轻人也罢。而当代年轻人的“贪婪”在于他们不止追求科技配置层面的快人一步，亦追求驾控性能层面的快人一步，他们对速度与激情有着相当强的执念。所幸，这种热血的品性同样深烙于雪佛兰品牌中，年轻人们可以肆意在新探界者上“挥霍”属于他们的速度与激情。
针对不同驾控需求的消费者，新探界者提供两套动力总成供消费者选择——1.5T+6AT和2.0T+9AT。当中，RS车型在动力性能方面全新升级，换装由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机（最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米）与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9旗舰动力组合。
这台2.0T发动机具备智能Tripower三段式变缸技术（可在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换）、35MPa汽油直喷、ATM热管理系统和变排量机油泵等科技的它现今已成为通用旗下的主力动力单元。而在先进科技的加持下，这套动力组合既强化了中低转速动力，又更能兼顾适合市区道路燃油经济性——百公里加速时间为7.9秒，同时百公里综合油耗仅6.9L，动力和能耗之间，新探界者找到了平衡点。
悬架方面，新探界者采用了前麦弗逊+后多连杆式的悬架，高配车型还配备了一套智能四驱系统（具备前驱和四驱主动可选功能）。至于实际的驾乘体验，表现积极的动力输出、沉稳易控的油门调校、精准细腻的转向以及保有韧性的悬架，新探界者总能给予驾驶者十足的信心和好感，而这一点恰好契合年轻人对于速度与激情的理解。
写在最后
所谓精打细算、贪婪等字眼，并非对当代年轻人，亦或是市场大妈们的刻意“抹黑”，它们真实反应出了消费者追求价值最大化的消费观念，在这种消费观念的“催化”下，他们衡量一款汽车产品的标准自是会“增量”，颜值、智能和驾控等。
但对于汽车市场而言，市场生存法则的内核始终是不变的——投其所好。和“贪婪”一样，它偏于贬义，但在商业里却是黄金原则，这里的这个“其”指市场，亦指消费者，当品牌把“投其所好”的黄金原则运用好时，市场/消费者自然会有良好的反馈。
而中期改款归来的新探界者就是完美诠释“投其所好”的存在，它在颜值、智能和驾控等方面所表现出来的，都很好地回应了当代年轻人这个圈层的需求，收获良好的市场/消费者反馈或许只是时间问题……
