有刷控制器怎么测试 如何用万用表检测电动车控制器的好坏？

如何检测无刷控制器的相角？ 要三个电压表同时检测，他们的红表笔都接正5伏特电源，霍尔器件通上电，并且接地线，将霍尔器件的三个输出分别接三个电压表的负极，最好用指针表，按照 电动自行车实用技术 一书的对照·表，天津自行车协会专家库编写，不到50元一本，现在有万能控制器，可以自动识别，自动适应，注意测试完以后要将测试线分断怎样用万用表测量电动车的控制器，无刷电机和霍尔的好坏，急！！！ 分给的太少了.1.此方法不包括灯具，喇叭，仪表，全车没有电的故障排查。2.此方法可以快速确定有电不走，时走时停，行驶无力，启动震动等故障的原因，并且，可以让维修工结合自己的技术，充分发挥技巧。步骤：1.断线：找到控制器，断开控制器上面的刹车断电线，报警器线，助力器线，如果故障排除，故障点就在这些设备上面。2.确定控制器锁线电压：控制器锁线与负线之间电压，应该与电池组电压基本相同，否则，需要检查锁和锁线3.确定转把正常：新转把直接连接控制器，正常，转把或转把线路故障。4.确定控制器供电正常：使用木棍卡住电动车后轮，转动新转把，检测控制器供电线粗红粗黑之间的电压，如果明显低与电池组标定电压，或者没有电压，就需要负载检测电池，检查主供电线路。怎样使用无刷电机控制器检测仪检测无刷电机相位顺序？ 电动车无刷控制其的相位角度可以通过如下方式判定：【测电动车电机相位角的方法】观察霍耳元件安装空间位置判断无刷电机的相角：120度和60度两种相角的霍耳元件安装空间位置不一样。60度电机三个霍耳的排列都是一样的，120度电机中间的那个霍耳要翻转180度安装。无刷电机的霍耳元件有五根引线，分别是霍耳元件的公共电源正极、公共电源负极、A相霍耳输出、B相霍耳输出、C相霍耳输出。我们可以利用无刷控制器（60度或120度）的五根霍耳引线，将无刷电机霍耳元件引线上的正负电源接好，将其余A、B、C三个相位传感器的引线，任意接在控制器霍耳信号引线的引线上。接通控制器电源，由控制器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。具体方法如下：用万用表的+20V直流电压档，并将黑表笔接地线，红表笔分别测量三个引线的电压情况，记录下三根引线的高低电压。轻微转动电机，让电机转过一个最小磁拉力角度，再次测量并记录下三根引线的高低电压，如此测量记录6次。我们用1表示高电位，用0表示低电位，那么，如果是60度无刷电机，连续转动6个最小磁接力角度，则测量出的霍耳真值信号应该是：100、110、111、011、001、000。调整三个霍耳元件引线的引脚顺序变化，这样对于60。如何用万用表判断电动车（有刷）控制器是否已坏？ 如果架起车子电机离地，推动电机有阻力，且控制器和电机线连接没有问题，基本上就是控制器坏了，原因：控制器功率管爆管损坏。在电动车维修中如何判断控制器的好坏，检查工具需要用到万用表和修车宝。控制器好坏测量的几种方法：1.测量控制器5v供电，测量对象转把或霍尔正极打开电源，测量转把红线（正极）有无5v电压，一般断开转把测量电压是4.8v左右，则正常。没有或超过5v，控制器坏。2.修车宝测量控制器输出相序，控制器在120°和60°的相序是不同。3.不带电测量，原理测量控制器功率管好坏万用表打到蜂鸣档，红表笔碰控制器粗黑（负极），黑表笔分别测量控制器黄 绿 蓝三条相线，测的3个数值基本是一致的，说明功率管没问题测量第二组，黑表笔碰控制器粗红（正极），红表笔分别测量控制器黄 绿 蓝三条相线，这3个数值也是基本一致的，说明功率管没问题这两组数值不一定相同，但是每一组的数值几乎相同。如果蜂鸣档滴滴响，或数据异常，说明功率管坏，即控制器坏。值得说明的是，测量功率管正常，并不能说明控制器一定正常。功率坏，则控制器坏。平时说的多少管控制器，就是指功率管的个数。4.替换法排除，一般有时控制器故障是间歇性的，或者起步异常，无法准确测量，。

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