在豪华SUV领域，德系、日系和美系车早已形成了三足鼎立的局面。德系车以奔驰宝马奥迪为主；日系主要是雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌；美系的凯迪拉克、林肯也都陆续进入国内，并顺利完成了国产化。而一直宣称要挑战BBA的法系车却每况愈下。这台法系国宝级SUV，DS7如今也被国人有意无意地忽略了。要知道该车内饰有着宫殿版的尊贵感受，搭载的这套动力最大300匹马力，提速5.9s，21万左右的价格仍没能打动国内消费者。被忽略的豪车，跑高速稳如牛，300匹马力提速5.9s，20.89万起
对于浑身充满艺术细胞的法国车来说，它从内到外都有着一种独特的魅力所在，就像是在高端场合，背着爱马仕、路易威登、迪奥的女士，自身就能散发出无穷无尽的魅力。DS7也不例外，它整车采用了很多宫殿级的设计，犀利的镀铬银边框搭配着菱形黑色中网；两侧内陷式的大灯融入了巴黎之光LED光源，当车辆启动的时候，灯组会进行一个180度旋转，从整车的逼格和奢华程度上，丝毫不逊色于BBA同级产品。车身采用轿跑SUV的样式，顶部配备了行李架，车窗采用镀铬包边，让档次感提升了不少。不规则腰线营造出了不错的光影效果，最让我喜欢的还是它花纹式的19英寸轮毂，在配备上银色的制动卡钳，十分激进
车尾饱满圆润，两侧尾灯通过一套镀铬装饰条连接在一起，形成一种串联式效果，尾灯采用而了3D菱形纹路，并自带动画效果，灯光的酷炫效果一点儿也不比奥迪差。后扰流板和双边双出的巨大排气，再配上黑色的底部扩散器，运动感十足。尺寸方面，DS7的长宽高分别为4603*1891*1626mm，轴距2740mm，属于紧凑型SUV的范畴，反映到车内的驾乘空间也很不错
极具艺术感的内饰是整车的最大亮点，也是这台车最骄傲的一点了。典雅的棕色Nappa真皮材质覆盖，就连车顶棚和地毯都加入了羊毛植绒面料，质地柔软、细腻，再搭配精致的缝线工艺，和64色氛围灯的营造，烘托出了非常豪华的驾控氛围。12.3英寸的彩色液晶仪表、12.3英寸的触控液晶屏、再配上整齐排列的虚拟按键、可以翻转的“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟，逼格感爆棚
DS7覆盖多个动力版本，其中燃油版的最大功率分别为134kW和168kW；柴油版最大功率可以达到134kW，混动车型的最大功率分别为168kW和224kW，其中，混动车型的百公里加速5.9s，配备E-Tense动能回收技术，在四驱模式下，这款车可在四个车轮上实现动能回收，而在两驱模式下则在两个车轮上实现动能回收。而在底盘方面，DS7采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，使得DS7行驶起来的质感，比奔驰GLC更加沉稳。再加上更好的NVH属性，让它车内犹如图书馆一样静谧
综合点评，从DS定位来看，DS7确实是一款被埋没的优质豪华SUV。无论是该车豪华艺术的设计，还是水准一流的底盘，它都是世界一流水平，丝毫不逊色于同级别的奔驰宝马车型。内饰更是有着殿堂级的尊贵享受。而20.98万起的价格也还是大家能接受的范围。但由于整体大环境的影响，再加上法系车4S店极少，即便是有产品力超前的车型，依然换不来很好的市场销量。是时候法系车也该考虑考虑自己的未来了！#马力#BBA#内饰收藏
车尾饱满圆润，两侧尾灯通过一套镀铬装饰条连接在一起，形成一种串联式效果，尾灯采用而了3D菱形纹路，并自带动画效果，灯光的酷炫效果一点儿也不比奥迪差。后扰流板和双边双出的巨大排气，再配上黑色的底部扩散器，运动感十足。尺寸方面，DS7的长宽高分别为4603*1891*1626mm，轴距2740mm，属于紧凑型SUV的范畴，反映到车内的驾乘空间也很不错
极具艺术感的内饰是整车的最大亮点，也是这台车最骄傲的一点了。典雅的棕色Nappa真皮材质覆盖，就连车顶棚和地毯都加入了羊毛植绒面料，质地柔软、细腻，再搭配精致的缝线工艺，和64色氛围灯的营造，烘托出了非常豪华的驾控氛围。12.3英寸的彩色液晶仪表、12.3英寸的触控液晶屏、再配上整齐排列的虚拟按键、可以翻转的“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟，逼格感爆棚
DS7覆盖多个动力版本，其中燃油版的最大功率分别为134kW和168kW；柴油版最大功率可以达到134kW，混动车型的最大功率分别为168kW和224kW，其中，混动车型的百公里加速5.9s，配备E-Tense动能回收技术，在四驱模式下，这款车可在四个车轮上实现动能回收，而在两驱模式下则在两个车轮上实现动能回收。而在底盘方面，DS7采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，使得DS7行驶起来的质感，比奔驰GLC更加沉稳。再加上更好的NVH属性，让它车内犹如图书馆一样静谧
综合点评，从DS定位来看，DS7确实是一款被埋没的优质豪华SUV。无论是该车豪华艺术的设计，还是水准一流的底盘，它都是世界一流水平，丝毫不逊色于同级别的奔驰宝马车型。内饰更是有着殿堂级的尊贵享受。而20.98万起的价格也还是大家能接受的范围。但由于整体大环境的影响，再加上法系车4S店极少，即便是有产品力超前的车型，依然换不来很好的市场销量。是时候法系车也该考虑考虑自己的未来了！
