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哈弗M6 PLUS官图发布,宝马M5 CS预告图曝光

2020-12-31新闻16

又来一个“PLUS”,哈弗M6 PLUS官图发布

这年头,从手机到汽车都喜欢在名字后面加个“PLUS”,就连销量火爆的哈弗也跟上这股潮流。最近,哈弗汽车发布了一组官图,官图的主角就是新款的哈弗M6,不对,以后我们要改一改了,应该叫哈弗M6 PLUS!

哈弗M6 PLUS的造型发生了翻天覆地的变化,它已经采用全新的家族化设计风格,不过从车身轮廓来看,它依旧还有现款哈弗M6的影子。哈弗官方目前还没有公布哈弗M6 PLUS的内饰官图,但从之前曝光的谍照来看,整体设计确实有很明显的变化。当然,从某些细节可以看出,它还是保留现款哈弗M6的一些设计元素。

工信部之前公布的申报信息显示,哈弗M6 PLUS的长宽高尺寸分别为4664/1830/1729mm,轴距为2680mm,与现款相比,它在车长和车高方面略有增长,其它方面则保持原来的尺寸。它将搭载代号为GW4G15F的1.5T发动机,最大马力150匹。

关于哈弗M6 PLUS的信息,目前哈弗官方并没有透露太多,但既然它已经改头换脸,在其它方面相信也会有很大的升级。

减重了,更酷了,宝马M5 CS预告图来了

宝马M5在今年北京车展时已经正式上市,然而有能力买这款车的人,不会满足于最普通、最基础的版本,宝马即将发布的M5 CS或许才是他们的菜。

从预告图可以看到,宝马M5 CS有几点特别之处,首先它采用专属的M5 CS标志,进气格栅的装饰和轮毂则改为古铜色,并配上红色的刹车卡钳,有比较明显的身份特征。其次,它的大灯组上面还采用黄色的LED灯带,似乎在向经典致敬。

最后值得一提的是,它的整体车重减轻了70kg,相当于一个成年男子的重量。它依旧搭载4.4T V8双涡轮增压发动机,动力跟M5雷霆版一样,最大马力为625匹,峰值扭矩为750牛·米,同样匹配8速手自一体变速箱。它还搭载M xDrive四驱系统,除了四轮驱动的模式,它还可以切换到后驱模式。

如无意外的话,宝马M5 CS将会在2021年初正式上市,而国内暂时没有引进的计划。当然,买得起这款车的人,自然有自己的门路,如果路上能遇到这么一款车,代表你很幸运。

本田新一代缤智“发福”了!

最近,日本媒体曝光了本田全新一代缤智(海外称为VEZEL)的路试谍照,而这款车预计在2021年5月正式推出。

相比于现款的缤智,全新一代缤智似乎“发福”了一样,尺寸看起来也要大了不少,尤其车身宽度,气质跟讴歌CDX有点相似。不过,它的车尾溜背幅度也比现款更大。日本媒体报道称,它将会搭载1.5T发动机或1.5L油电混合动力系统,并将会有纯电动的版本。

现款的缤智在国内上市至今已经有6年时间,而在海外,它亮相得还要更早。不过,哪怕缤智有很多被人诟病的地方,它依然卖得挺不错,本田的车主确实都有一定的本田信仰。至于新一代缤智,这绝对是值得期待的车型,如果它各方面都有所提升,相信会卖得不错。

大众ID.4套娃,奥迪Q4 e-tron谍照曝光

奥迪Q4 e-tron谍照最近在海外曝光,如果不告诉大家,估计很多人会以为它是大众ID.4,毕竟车身造型轮廓也确实很像。事实上,这款车跟大众ID.4一样,也是基于MEB纯电动车平台打造,所以长得相似也是有理由的。另外,这款车还将会推出跨界版本,并将命名为Q4 Sportback E-Tron。

奥迪Q4 e-tron预计将采用前后双电机的驱动布局,综合最大马力预计达到306匹,0-96km/h加速时间预计在6秒以内,最高车速将达到179km/h。除此之外,它还将搭载容量为82kWh的电池组,而续航里程则达到322km(暂无透露工况)。

外媒报道,这款车将会在2021年正式亮相,而上市时间预计在2022年。当然,这款车也有机会被引入到国内,毕竟在国内,大众ID.4的两款国产版本ID.4 X及ID.4 CROZZ已经准备在明年年初上市,奥迪Q4 e-tron作为同平台的产品,被引入国产的几率还是挺大的。

#5-10万#紧凑型SUV#哈弗

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