1w左右的软尾山地车整车什么牌子的好 1W，国内目前选择余地较少。都是27.5寸轮组，传统规格车架（非boost）：java有一款碳架，七千，外观尚可，配置上除了变速套件不错（禧马诺SLX 11速混搭—混搭，不是全部。
谁能推荐一款好点的车架，软尾、硬尾都要，要便宜的（含性价比因素）。带型号带价格。 配置很和谐了 这个配置不适合上软尾车架 低价位的软尾是渣 高价位的一个架子能买你这配置三套了 况且软尾是用来下山的 骑平路反而不给力 如果要下山 又涉及到轮组 变速的强度 你这个配置估计轮组应该昆腾+dp20或者久钰+317 下山一次估计轮子就S型了 想换架子考虑下xtc pro吧 价格1200 说实话你这个配置没必要动 想升级不如把这钱换个好牙盘 好轮组来的给力 我建议把牙盘升级成M590 轮组用XT花鼓和317自己编一个
想入手一台哈雷，奈何本人没多少钱，求助各路大佬给点建议，有哪款适合我的哈雷？ 没钱装什么逼格
哈雷摩托车有几大类车型？？越详细越好 你所说的车型指的什么？排量？具体型号？还是外观？如果你问的是特色车系的话，一般来说百年以来，哈雷最著名的有5大车系1.VRSC性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标—速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。是哈雷戴维森最新推出的系列产品。VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。购买一辆VRSC 摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC 车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。2.softailFat Boy？，Springer？，Classic，DeuceTM，Night Train？，Heritage。简单、纯粹、强劲—这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail？ 已成为全世界最流行的定制改装车系列。Softail？ 车型的精髓就是将。
哈雷和金翼那个贵？？？？？？ 金翼是本田摩托车系列中的一款顶级旗舰车型，发动机均为六缸1832cc，根据配置（是否有加热系统、是否有气囊、是否有ABS防抱死等）不同，在国内的售价为30至38.5万。哈雷则是哈雷戴维森品牌数十款摩托车的统称，哈雷系列中最便宜的入门级车型883系列，国内价格约为12万元左右，而量产顶级的CVO旗舰滑翔系列价格接近60万元，中间系列还有戴娜、肥仔、路王、软尾等等数十款排量、外观不同的车型价格均有差别。也就是说，顶级的哈雷比金翼贵，低级的哈雷比金翼便宜。希望对您的问题有帮助。金翼迷城—中国金翼第一站！
哈雷的报价大概都是多少？旅行车系和软尾车系的各自特点和区别又是什么呢？哪款车可以加装挎斗呢？上路的 不是驾照的问题，而是禁止上牌的问题
哈雷摩托车有几大类车型？ 全部车型有跨骑、踏板、跑车、越野、拉力、太子、复古、MINI车、弯梁、电摩、三轮、四轮、公务。
捷安特软尾的车子型号都是有那些都是多少钱 哪个性价比最好。。。 捷安特软尾的车子型号都是有那些都是多少钱 哪个性价比最好。楼主您好，捷安特软尾主要是车架 ANTHEM X ADV SL-FR ANTHEM X-FR FAITH-FR GLORY-FR REIGNX-FR TRANCE X ADV 。
