随着科技发展越来越迅速，汽车配置也变得越发丰富，看到配置表上面圈圈点点总给人一种眼花缭乱的感觉，貌似这个配置很好，那个配置也很实用，加上4S店里的美女销售一忽悠，耳根子软的都会上当，花大价钱把一堆华而不实的配置买回来，发现开到报废也用不到10次。4S店员工揭秘：这些汽车上的鸡肋配置都是忽悠人的，别再为它们浪费钱了。
行李车架：这个车架说到底一年到头用不了几次，而且还影响车辆美观！
自动泊车：这个其实说的人很多了，总结下来就是只要自动泊车能停进去的位置，你一定能非常轻易的停进去；而你能停进去的位置，自动泊车却不一定能停进去。那所以我要你这项功能有何用？？？这个功能可以帮助驾驶员自动停车，但是对于一个合格的司机来说完全是没必要的，还有一个原因就是：自动泊车功能识别停车位很不智能，有一些地方明明可以停车却识别不出来。远远没有自己停车来的方便快捷。
后视镜加热：请先让我来说说这项功能作用——在雨雪天气时通过电加热使后视镜面上的雾气或积雪消散，达到清晰视野的目的。OK，现在吐槽开始——积雪在行车时能积在镜面上吗？下暴雨时靠那点热量能让水汽蒸发吗？车窗已经模糊到什么都看不见，后视镜再清晰又有什么意义……抱歉，我又失态了……对了还有，后视镜加热一般是和后风挡玻璃加热联动的，所以用完千万别忘关了。
换挡拨片：和电子档杆一样，换挡拨片同样成了当下汽车上竞相装配的“新潮流”。不过你要知道，换挡拨片这个玩意最早是涌此刻赛车、跑车之上的。而我们几万快的家用车驾驶状况首要在郊区，因为底盘、操控难以撑持更高强度的驾驶，所以我们开到报废也不会用它在马路上飙车，就更别说开去赛车场这类事了。动力和操控完全跟不上你换挡的节拍，这换挡拨片存在的意义是什么？
全触控中控台，有些自主的车型也用到了这个配置，但炮哥觉得真心不好用，操作麻烦，有时还没有反馈，容易沾染指纹，误操作可能性大，维修成本大，可靠性目前还不知道，所以不建议选择。
#配置#后视镜#换挡收藏
后视镜加热：请先让我来说说这项功能作用——在雨雪天气时通过电加热使后视镜面上的雾气或积雪消散，达到清晰视野的目的。OK，现在吐槽开始——积雪在行车时能积在镜面上吗？下暴雨时靠那点热量能让水汽蒸发吗？车窗已经模糊到什么都看不见，后视镜再清晰又有什么意义……抱歉，我又失态了……对了还有，后视镜加热一般是和后风挡玻璃加热联动的，所以用完千万别忘关了。
换挡拨片：和电子档杆一样，换挡拨片同样成了当下汽车上竞相装配的“新潮流”。不过你要知道，换挡拨片这个玩意最早是涌此刻赛车、跑车之上的。而我们几万快的家用车驾驶状况首要在郊区，因为底盘、操控难以撑持更高强度的驾驶，所以我们开到报废也不会用它在马路上飙车，就更别说开去赛车场这类事了。动力和操控完全跟不上你换挡的节拍，这换挡拨片存在的意义是什么？
全触控中控台，有些自主的车型也用到了这个配置，但炮哥觉得真心不好用，操作麻烦，有时还没有反馈，容易沾染指纹，误操作可能性大，维修成本大，可靠性目前还不知道，所以不建议选择。
