工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为 B
论述区位因子如何对区位进行影响 区位因子：即经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势。一般因子：为与所有工业有关的因子，如运费、劳动力等。特殊因子：为特定工业有关的因子，如空气湿度等。区域性因子：在区位因子中，使工业企业向特定地点布局的区位因子。集聚因子：促使企业为降低生产或销售成本而集中在特定场所的因子。分散因子：促使企业为避免集中而带来的不利而分散布局的因子。原料指数：等于产品重量与局地原料重量之比，即生产单位产品需要的局地原料量。区位重量：为整个工业生产与分配过程中需要运送的总重量，等于生产每单位产品需要运送的最终产品和局地原料的重量之和。等费用线：所有运输费用相同的点连线。综合等费用线：为全部费用（包括运输原料和成品费用）相等地点连线。临界等费用线：在综合等费用连线中，与低廉劳动力供给地的劳动成本节约额相等的那条综合等费用线称为临界等费用线。劳动力成本指数：即每单位重量产品的平均劳动力成本。劳动系数：即每单位区位重量的劳动费，用来表示劳动力成本的吸引力。加工系数：即单位区位重量的加工价值。中心性：中心性是指就中心地的周围地区而言，中心地的相对重要性。也可理解为中心地发挥中心职能的程度。。
韦伯在进行工业区位的分析中，提出原料指数的概念，是用来论证()对工业区位的影响。A. 参考答案：C
韦伯在进行工业区位的分析中，提出原料指数的概念，是用来论证( )对工业区位的影响。 参考答案：C解析：根据对工业用原料的分类，韦伯提出原料指数的概念，以此来论证运输费用对工业区位的影响。
原材料与劳动力对经济活动区位有什么影响
高中地理问题：什么是原料指数？ 这是高中地理么？我分明大学的经济地理里面学过原料指数的概念。额·可能我们那时的地理书上还没有？原料指数＝限地性原料总重量／制成品总重量这个概念是出自韦伯工业论。在货物重量方面，韦伯认为，货物的绝对重量和相对重量（原料重量与成本重量间的比例）对运费的影响是不同的，后者比前者尤为重要。为此，他对工业用原料进行了分类：一是遍布性原料，指到处都有的原料，此类原料对工业区位影响不大；二是限地性原料，也称地方性原料，指只分布在某些固定地点的原料。它对工业区位模式产生重大影响。根据以上分类，韦伯提出原料指数的概念，以此来论证运输费用对工业区位的影响。所谓原料指数，是指需要运输的限地性原料总重量和制成品总重量之比，即：原料指数＝限地性原料总重量／制成品总重量按此公式推算，可得到在工业生产过程中使用不同种类原料的原料指数。一般使用遍布性原料的指数为0，纯原料的指数为1，失重性原料的指数大于1，限地性原料加用遍布性原料，其指数都可能大于1。由此可知，限地性原料的失重程度愈大，原料指数也愈大；遍布性原料的参用程度愈大，原料指数则愈小。而原料指数的不同将导致工业区位的趋向不同。因此，当在原料指数不同的。
韦伯提出原料指数的概念，是用来论证（)对工业区位的影响的。A．运输费用B．货物重量 正确答案：A韦伯提出原料指数的概念，以此来论证运输费用对工业区位的影响。原料指数是指需要运输的限地性原料总重量和制成品总重量之比，即：原料指数=限地性原料总重量／。
