自从SUV在中国市场掀起浪潮之后，很多自主品牌都把精力放在SUV车型的研发上，如今已经形成了很多“SUV的专业户”。奇瑞控股旗下的捷途就是其中之一，在第一款产品捷途X70推出后，短短不到两年的时间，就突破了10万+的销量成绩，实属罕见。
随着产品序列逐渐强大，产品力也在发生日新月异的变化，就在今年10月份，基于捷途X70的基础上又推出了捷途X70 PLUS，对比前者更是有着全方位的提升。外观设计更加时尚动感，也显得很有气势。前脸采用大面积的进气中网，配合上全新造型的LED大灯组看上去非常凶悍。
唯一能够和捷途
X70(参数|图片)联系上的就是车身侧面和尺寸了，轴距也与老款车型保持一致，均为2745毫米，比奇瑞旗舰SUV
瑞虎8 PLUS(参数|图片)的2710毫米轴距还要长。另一处值得注意的地方就是轮胎，捷途X70 PLUS配备了规格为255/45 R20的轮胎，真是有些不可思议。想必大多数老司机都明白，如此高规格轮胎可以大大提升车子高速行驶的稳定性和刹车性能，这样不计成本的投入真是令广大消费者们出乎意料。
车尾的设计也非常精致，它采用了时下最流行的贯穿式尾灯，点亮后呈现出的LED灯带格外醒目，尾标JETOUR的字母也融入其中，进一步提升了档次感。下方还提供了双边共四出的排气，看上去非常惹眼，充满了性能味儿。仔细一看才发现，排气有一半是假的，不过整体呈现出的视觉效果非常棒。
捷途X70 PLUS(参数|图片)的内饰让人眼前一亮，相比老款有着脱胎换骨的改变。它采用了双联屏的设计，液晶仪表盘和中控大屏的尺寸均为10.25英寸，整个造型倒是与奔驰
GLB(参数|图片)上的风格如出一辙。空调调节区域也采用了一块触摸屏，形成三屏环绕的效果，看起来科技感十足。另外，主驾驶门板上的影响、电动座椅调节按钮等等，也都和奔驰的设计十分相似，整体的造型设计令人满意。
在配置方面，捷途X70 PLUS具备L2级自动驾驶，配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、360全景影像系统等安全辅助系统。高配车型还提供了电动座椅调节、前排座椅加热和通风等等，可以说是相当厚道。整体的配置可以用越级来形容，给人的体验完全可以达到豪车的水准。
空间是这款车最大的卖点，它提供5座、6座和7座版本，不过第三排的空间略显局促，座椅也缺乏腿部支撑，只适合短距离应急。而5座版就大不相同了，不仅第二排可以获得充足的腿部空间，而且后备箱的容积也非常可观，能够满足自驾游的条件。
动力方面，捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T两台涡轮增压发动机，由于价格并没有差太多，所以1.6T车型更具有吸引力。它的最大输出功率达到了197匹马力，峰值扭矩290牛米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。零到百公里加速只需要9秒出头，无论是放在同级别还是同价位的车型里，都是一个非常抢眼的成绩。
捷途X70 PLUS的售价为7.70万一13.90万元，在这个价位区间里，广大消费者只能买到主流的国产紧凑级SUV，例如哈弗
H6(参数|图片)、比亚迪宋 Pro等等。但是论空间、论动力，它们根本不是捷途X70 PLUS的对手。作为一款主打家用的大五座中型SUV，它的优势自然是同级对手无法匹及的，再结合上超高的性价比，捷途X70 PLUS的热销是必然的。
