还有1天，这个令人难忘的2020就将画上一个句号，对于汽车行业来说，这无疑是悲喜交加的一年。但无论过去怎么艰难，时间永远不会停下脚步，新一年总会如期而至。那么，在2021年的第一个月，伴随着整个行业的成功复苏，又有哪些新车值得我们去期待呢？不妨跟着笔者一起去了解。
全新奥迪A3L
轴距加长的A3L你能拒绝吗？
今年3月就已经正式发布的奥迪A3，要等到明年1月才正式在国内上市，不得不说，奥迪这产品节奏可真够慢的。不过考虑到国产版的奥迪A3经过加长，变成了A3L，这样的等待似乎又值得了。
信息显示，国产的全新奥迪A3L的车身尺寸全方位包围现款A3，长宽高分别为4548/1814/1429mm，另外还有一款长度为4554mm的车型，应该是使用了外观套件的版本。作为长轴车型新A3L比现款的轴距足足拉长了51mm，轴距为2680mm。虽然新A3L的车身尺寸与主流的A级车相比，比如速腾还略小一些，但与现款相比可是有些肉眼可见的变化。
当然，颜值上的进化也是有目共睹，A3L延续了海外版车型的设计，以六边形大嘴式进气格栅、全新LED大灯、双边两出的矩形排气孔、熏黑的尾灯这些全新元素来表彰自身的进化。从外形来看，换代非常彻底，时尚感、科技感，一样不落。
动力虽然较现款没有变化，但设计和尺寸的提升，足以让全新A3L在面对1系和A级这样的对手时，也不落下风。加之奥迪一向在价格端口更为友好的一面，这样的产品一旦上市，消费者恐怕很难拒绝。
哈弗初恋
你的初恋是谁？我的初恋是哈弗！
开着“坦克”，轰着“炮”，带上“初恋”，去遛“狗”！这一年，长城算是彻底打开了脑洞，让人震惊的名字一取就是一堆，让人应接不暇。另据小道消息显示，全新哈弗F5的谍照日前被曝光，新车换代车型或将命名为“狂欢”，看来长城似乎已经停不下来了。
从尺寸（长宽高分别为4472/1841/1614mm，轴距为2700mm）来看，哈弗初恋应该是定位为入门级紧凑型SUV，前身为哈弗H4，对标车型则是长安CS55系列。有意思的是，哈弗初恋已经开启了预售，预售价格是8.9-11.5万元，且版本共有4个，分别为大一/大二/大三/大四。
初恋在设计上与其他哈弗SUV大同小异，不过“泪眼式”LED日间行车灯等元素的加入倒是进一步则提升了其独特的气质。至于内饰，基本延续了第三代哈弗H6的风格。动力层面，依然是1.5T发动机+7速双离合变速箱的组合，没有太多意外和惊喜。
从命名上其实可以发现，这台哈弗初恋其实针对的主要是年轻消费者。那么，这些刚毕业的大学生能否接招呢？我们拭目以待。
新款卡罗拉/雷凌 1.5L三缸版
通用玩不转的三缸机，丰田要试一试？
浪子回头金不换，英朗终于听回劝，时隔近三年之后，2021款的别克英朗终于换回了四缸发动机，随后，英朗的销量也水涨船高，逐渐归位。不过，通用倒是听了劝，丰田却往里面蹿。
本以为这一轮的“三缸机热潮”就此打住，没想到半路又杀出个丰田——在国家工信部发布的最新一期车型申报目录中，我们看到了三缸卡罗拉和三缸雷凌的身影，它们都将换装一台1.5L三缸自然吸气发动机。
根据可查询到的资料来看，丰田这台1.5L三缸自然吸气发动机将分为三种型号，分别为M15A/M15B/M15C（进口/一汽丰田/广汽丰田），它们的最大功率均为89kW，工信部最低油耗为5.1L/100km。无论是燃油经济性还是动力参数，都要略优于现款的1.2T发动机。
而这台1.5L三缸自然吸气发动机也并非国内特供，它在海外版全新一代Yaris和Yaris Cross上都有搭载。该发动机采用了缸内直喷技术，压缩比达到13:1，热效率进一步提升。此外，在海外版车型上，丰田还布局有1.5L三缸自然吸气发动机+电动机的混合动力版本。
虽然换装了三缸机，但有消息称它不会完全替代掉1.2T车型，这也意味着，丰田对于三缸机仍持保守态度。
全新名图
就问你一句：造型犀利不犀利？
现代最新一轮的设计语言真是一言难尽，全新名图就是代表之一。
和菲斯塔、第十代索纳塔一样，全新名图采用了全新的前脸设计，拥有造型夸张的分体式头灯，车头整体轮廓与已发布的全新现代索纳塔相似。同时，新车下沉式的前发动机舱盖与多边形的梯形中网相连，根据选配件来看，新车将提供三种样式的前格栅可选。另外，新车轴距为2770mm，定位为入门中型车，并且动力部分将会搭载1.8L和1.5T两款发动机。
外形漂亮、价格合理、省心省油曾是关于现代汽车的高频词汇。尤其是在“风暴前沿”和“流体雕塑”的设计思路下，北京现代交出的作品确实让人赏心悦目，最成功的莫过于“名图”，其灵动大气的外形给消费者留下了深刻印象。
而这台全新名图，对现款车型推翻重来，虽然整个设计语言让人眼前一亮，但过于激进的风格，真的能够符合中国消费者的审美吗？明年1月，答案即将揭晓。
MG领航PHEV
预售17万起，纯电续航75公里的混动SUV
MG领航PHEV版，作为燃油版的补充，它和其他类似的车型一样，外形整体与现款燃油版保持一致，但提供了专属的“哥本哈根蓝”涂装及首次应用在MG品牌车型上的可变色车漆——“赛博灰”。
MG领航PHEV版搭载了1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱，其中1.5T发动机最大功率169马力（124千瓦），发动机最大扭矩：250牛·米；系统综合功率为291马力（214千瓦），系统综合扭矩480牛·米。电池方面则是三元锂电池组，总电池容量为16.6kWh，工信部NEDC的纯电续航里程为75公里。总体而言，这台车在参数方面达到了主流水准，但买这类车型的消费者似乎并不多。
新款长安CS85 COUPE
小改怡情，大改伤身。
长安CS85 COUPE是一款销声匿迹了很久的车型，这次焕新，重新让它回到了消费者的视野。新车相比现款车型在外观上进行了小幅调整，视觉上更为运动。
前脸部分的变化主要集中在中网部分，原本横条式格栅在改款之后变为了带有亮黑色涂漆的点阵式，而下包围部分还有一根红色的辐条贯穿，连接了左右两边的雾灯。红色的元素不止是在前包围的辐条上，中网右上方也有红色的“S”标记，车身侧裙部分也有红色饰条点缀，这些装饰与黑色的车身组件一起共同营造出了更加运动的视觉效果。
车尾部分变化则不太明显，仅有下包围部分的小型扩散器设计比较亮眼。总而言之，这是一台没有大改的车型，小幅的改动能否吸引到买家，还真不好说。
哈弗M6 PLUS
据说7.5万元起售，性价比杠杠的。
哈弗M6 PLUS是M6的中期改款车型，所以新车只在外观、内饰上进行了较大的调整，整体设计更趋于第三代哈弗H6。不过，M6 PLUS车身长度、高度分别增加了15mm、24mm，但轴距依然为2680mm，与现款车型保持一致。动力上，它搭载了型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。
哈弗M6是哈弗品牌旗下一款仅次于H6的热销SUV车型，对于哈弗品牌来说意义非凡，所以之前透露出7.5万的起售价，应该八九不离十。毕竟，哈弗需要这么一台车，来填充三四线城市和农村等又要大尺寸、高配置，价格又不能太高的市场。
