每次打开销量榜单，前五名都会有这两辆自主品牌紧凑级SUV的身影，是什么原因让它们的销量如此之好？
哈弗H6 厂商指导价9.80-14.10万元
哈弗H6已连续两个月销量突破5万辆，其中11月整体销量为55001辆，刷新今年单月销量最高纪录，同比增加31.97%，环比增长4.3%。其中销量最好的车型为两驱汽油1.5T版本，那我们就来看看这类型车型有什么过人之处。
目前 哈弗H6新老款车型同时在售，新款哈弗H6于今年8月底正式上市，目前只推出4款车型，且均搭载1.5T发动机，未来还将有2.0T版本以及2.0T四驱版本推出。
一般像哈弗H6这类型的紧凑级SUV多以家用为主，而说到家用肯定离不开空间，原本老款哈弗H6空间就不错，而新款车型又在老款的基础上将轴距增加了58mm，使得新款哈弗H6的轴距达到了2738mm，比号称空间BUG的本田CR-V还要长。
除了空间，对于自主品牌来说性价比也是个关键，单从新款车型最高不超过14万的厂商指导价来看就具有非常不错的性价比，除此之外新款车型还标配了后雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入、LED大灯、自动大灯等实用性配置。而高配的两款车型更有一整套ADAS自动驾驶辅助系统。即便如此，我们从上海某处经销商了解，新款哈弗H6还有4千元的小幅度优惠。
光有颜值、性价比、空间肯定是完全不够的，整套动力系统的实力也要受到消费者认可，新款哈弗H6是基于长城柠檬平台打造的首款车型，能实现整车级40余模块上千功能FOTA升级，除此之外新款哈弗H6对三大件进行了升级，其中1.5T发动机整机热效率达到38%，并对其电控增压器进行的改良，从而使得它的最大功率达到124kW，最大扭矩达到285N?m，同时最大扭矩输出范围提升到1400转-3600转。变速箱则采用了第二代7速双离合变速箱，转动效率更高，且在哈弗的调校下，整体动力输出的平顺性十分出色。对底盘也进行了微调，降低了整车底盘的质心，且增加了轴距和轮距，提升了车身的稳定性。
长安CS75 PLUS 厂商指导价10.69-15.49万元
长安CS75 PLUS的销量低于哈弗H6，但也一直位列SUV销量榜前五，从前三个月销量数据来说，月销量稳定在2万台以上，11月同样刷新今年单月销量最高纪录，看来年底确实是买车旺季。
导致长安CS75 PLUS的销量不如哈弗H6的很大一部分原因是它低配车型的性价比不如哈弗H6，对比长安CS75 PLUS 2021款1.5T自动精英型与哈弗H6 2021款1.5T自动Plus发现，两款车价格相近，但哈弗H6 2021款1.5T自动Plus比长安CS75 PLUS 2021款1.5T自动精英型多了更大尺寸轮毂、前后排头部气帘、LED大灯、自动空调等配置。
不过长安CS75 PLUS在硬实力上市一点不输哈弗H6，1.5T蓝鲸发动机不仅马力高于哈弗H6的1.5T，油耗也更低，而在变速箱方面更是用到了爱信的6AT变速箱，但长安CS75 PLUS个人还是更推荐2.0T版本车型，不仅动力更好，还采用了更加高级的爱信8AT，而它2021款2.0T版本的起售价也只有13.99万元。
从这两辆车上可以发现很多共同点，除了颜值，空间，性价比外，还有最为关键的硬实力，所谓硬实力更离不开一个车企自主研发能力，只有掌握了核心科技，才能战胜同级别的竞争对手。
