今年是北京现代的产品大年，菲斯塔纯电动、第十代索纳塔、第七代伊兰特这些全新车型，以及途胜、领动、瑞纳等年度车型。在2020年底，北京现代又紧接着为我们带来了2021款全新ix35。
自2010年上市以来，ix35系列车型凭借出色的产品品质和颇有设计感的外观累计销量超过110万辆。其实现代ix35的身份有些特殊，它真正的换代产品是现在的现代途胜，现在的全新ix35其实是一款改款产品。不过它带给我们全新的感受并不简单，而且针对本土化做了许多优化。
平顺省心，1.4T动力提升不小
这次的全新2021款ix35一改之前的路数，只推出了两种动力共四个车型，取消了低配手动挡和高配四驱版本，1.4T+7DCT和2.0L+6AT的动力总成分别设置了两款高低配置，简洁清晰明了。
我们体验的为Kappa 1.4T动力版本，也曾荣获“沃德十佳发动机”称号，车辆的尾标也变成了新的240T。其配备了EWGA涡轮增压、OCV一体式CVVT、排气歧管一体式缸盖等诸多先进技术，最大功率140马力、峰值扭矩242Nm。
1500rpm就可以输出峰值扭矩的转速让它的动力很早地传递出来，随着踏板的不断深入非常线性地增加，发动机与7速双离合的配合非常默契，在日常驾驶中无论是起步还是加速，平顺和流畅是全新ix35最大的特点，即使你仔细察觉也很难发现换挡动作，只是在高速驾驶时再加速时，动力会略显储备不足。
不过全新ix35为你提供了Comfort舒适模式、Eco节能模式、Sport运动模式、Smart模式几种不同的驾驶模式，通过档把旁边的旋钮切换你更希望的驾驶风格。其中Smart模式可以根据路况和负载自动为你调整驾驶模式，而且你按下驾驶模式按钮之后，还可以在多路况适应系统中选择雪地模式、沙地模式、泥地模式三种牵引力模式，应对不同的地形。
另外需要表扬的是全新ix35的底盘，依然是前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，滤振效果不错、动作干脆，过滤小颠簸的同时可以保留一定的路感，对于大颠簸则回弹迅速没有过多弹跳。整体的底盘风格比较硬朗，但更主要的是整体性和质感提升了不少，坐在车内会增加不少对它的好感。
需要着重提一下的是“Hyundai SmartSense 智心合一安全系统“，拥有17项ADAS智能驾驶功能，其中同级独有LVDA前方车辆出发提醒、NSCC导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持系统。值得一提的是它的NSCC巡航系统，一键开启可以自动联动车道居中功能，且支持Stop & Go，而且可以根据导航中不同路段的限速信息、前方道路是否有弯道或隧道自动调整巡航速度。
车云菌在体验过程中，除了速度调整和车道居中功能都非常平顺之外，有车辆突然加塞时也并不会突然急刹车。另外我们发现如果路况畅通良好，双手脱离方向盘知道仪表盘出现预警提示的时间可以长达两分钟，再之后15秒则会发出声音报警。
这一点在其它车型的自动驾驶辅助系统中倒是不常见，普遍会在20秒左右便会有提示。好处是这大大减少了我们在高速上操作的频率，几乎全程感觉在坐车而不是开车；但另一方面，这样的设置逻辑或许增加了潜在的安全隐患，面对更复杂的路况时不知道会不会有所调整。
产品形象焕然一新，说是换代我也相信
虽说是一款改款产品，但其实给人感觉却胜似换代。现代公认比较成功的是之前流体雕塑的设计语言，这也是我们印象最深刻的现代设计。不过到后来以大面积镀铬中网为主的风格，似乎少了那么点儿没感。“Sensuous Sportiness（感性运动）”，这是全新ix35官方的设计理念，融入了“动感”、“都市”、“价值”这几个关键词和主题。
实话说，跟大灯融为一体的多边形中网、贯穿式LED尾灯、前后呼应的前后保险杠造型，全新的外观无疑显得更加精致、更有整体感，而且灵感源自于龙卷风的尾灯旋转图案、车尾改为“Hyundai”字母的logo、竖直的日间行车灯，同样也在车身上增加了不少细节。可以说全新ix35在第一印象上已经比老款加分不少。这一点在路上遇见老款ix35的时候，体现得更加明显。
车内则是更加彻底的革新，老款车型嵌入式屏幕和空调旋钮这些实在有些老旧。现在10.4英寸中控竖屏+7英寸液晶仪表、飞航式档把、运动平底方向盘，整个座舱内的现代感迎面而来。
竖型大屏的设置我们现在已经不稀奇，但ix35的竖屏更好地融入到了中控台的造型中，不像某些其它品牌只是简单地将一块屏幕摆在中间。同时，空调控制被整合进屏幕中，整个中控和档把区域就更加简洁。
车机系统广泛接入了百度生态，包括DuerOS智能语音交互功能、百度地图导航、智能家居车家互控、违章查询、停车服务等，还拥有QQ音乐、听伴的娱乐功能。有了百度语音的加持，除了原有的空调、车窗、天窗、后备箱，还增加了对仪表盘、座椅、SVM影像的支持等。
此外，还支持多场景化指令联动，比如说“我困了”，驾驶侧车窗将稍稍打开，并播放欢快音乐及通风模式外循环；说“我想抽烟”，驾驶侧车窗则下降1/4，并且空调风量调至6档；说“空气质量差”，空调开启内循环、启动空气净化器，而且像股票、英语翻译、天气、计算等统统支持。
不仅如此，车机还支持车家互控。你可以通过家里的小度音箱用语音控制车辆，启动发动机、车门、空调等功能；同样，你也可以通过车辆语音控制功能，远程语音控制智能家电，包括灯（开关/亮度）、智能开关（开关）、空气净化器（开关/空气质量/风速变更模式）、扫地机器人（开关/自动模式/充电）、窗帘（开关），后续也将加入更多智能家居的内容。
而且这些功能通通可以通过超级ID功能进行多账号设置和个性化定制，车辆设置、信息娱乐（播放喜欢的音乐、调节合适的音量）、应用内容（百度地图导航历史）等都随着账号自动切换，你还可以通过BLE手机蓝牙钥匙将账号进行共享。可以说全新ix35在座舱内的功能已经非常完善了，不仅涵盖了丰富的内容和生态，对于场景化服务的结合也很方便。
全系标配全LED灯组、自动空调、飞航式换挡+驾驶模式、电子手刹+自动驻车，入门款与老款12.98万元的车款相比，配置还多了定速巡航、10.4寸大屏、全LED大灯、自动空调等等，属于典型的“加量不加价”。而且仔细比较一下，同等配置的1.4T版本已经和2.0L版本价格相同，而老款的1.4T可是要比2.0L贵几千的，所以1.4T看起来是更值的，面对原来一直是主力的2.0L版本，驾驶感受进一步提升的1.4T+7DCT组合相比可以吸引更多用户。
车云小结
说起现代ix35，其实它一直在国内家用SUV市场中有一定的存在感，超过100万的累计销量也能说明消费者对它的认可。而全新ix35在延续了其高性价比的传统之外，在颜值、驾驶质感以及智能化上又更进了一步，表现更加全面的它让你在日常家用代步多了一个更精致的选择，这也是它面对自主品牌们的一大优势。后面就看它的市场表现了，能否让消费者对它重拾信心再回销量巅峰我们拭目以待。
