机械故障振动噪声识别法 汽车运转时有金属摩擦的声音，是怎么回事？

汽车运转时有金属摩擦的声音，是怎么回事？ 最常见的两种情况；1，刹车盘和呛板的摩擦声2，刹车片损坏，建议更换汽车响声的鉴别方法：1、正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。2、一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应。汽车异响怎么办？教你汽车响声的鉴别方法 一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。。怎么区分电机机械噪声和电磁噪声？产生这些噪声各种可能原因有哪些？ 机械噪声与外施电压大小和负载电流无关，如果噪声不稳定，时高时低那就是机械噪声.电磁噪声大小随磁场强弱、负载电流大小以及转速高低而变。电磁噪声用下面四种方法鉴别：1。突然断电法，断电后电动机噪声突然消失或显著降低。2。改变电压法，电磁噪声随电压变化很大。3。对拖法，用一台低噪声电机拖动有噪声的被试电机，若噪声降低或消失，说明被试电机是电磁噪声。4。因绕组不对称，匝间短路等缺陷引起，三相电流不平衡，因转子断笼或绕线转子三相绕组有对称引起，则定子电流有波动。一。产生机械方面噪声的原因：紧固件和装配是否松动，轴承和润滑油，装轴承时工具是否合理，受力不均，零部件的机械强度和精度，电刷硬度过高、刷压不合适、电刷在刷盒内间隙是否合适，转子动静平衡，组装件的同心度铁芯是否偏心，轴伸端偏摆。二。三相绕组要对称、绕组故障（匝间短路、接触不良、转子断笼及端环开焊），气隙的均匀度，采用磁性槽楔或磁性槽泥降低齿槽效应。详见三相异步电动机检修技术问答。风力发电机组常见故障及处理方法；1、风力发电机剧烈抖动（1）紧固拉索；（2）拧紧松动部位；（3）更换桨叶；（4）拆卸、润滑保养，重新安装；2、风轮转速明显降低（1）润滑、保养；（2）更换轴承；（3）修复和更换叶片；3、调速、调向不灵（1）润滑、保养；（2）清除异物，润滑、保养；（3）校正塔架上端；4、异常杂音（1）放倒风力发电机，检查并采取相应措施；（2）更换轴承，重新安装端盖；（3）更换轴承；（4）更换或修复轴承部位；5、风轮不平衡，引起风力机转动时轻微来回摆动，风力机每转一周都发出‘砰砰’或‘咔咔’声，尤其是在低速时。（1）检查导流罩的紧固件是否松动、螺栓孔是否变大；（2）拆下发动机，调换轴承，之后重新装上发电机；6、机身有大块油渍检查所有含油部件；修理或调换相关部件。风力发电电源由风力发电机组、支撑发电机组的塔架、蓄电池充电控制器、逆变器、卸荷器、并网控制器、蓄电池组等组成；风力发电机组包括风轮、发电机；风轮中含叶片、轮毂、加固件等组成；它有叶片受风力旋转发电、发电机机头转动等功能。数控铣床的基本操作 一、数控钻铣床工作前的准备：数控钻铣床在操作前要进行严格的准备，才能更好的进行工作。工作前的准备如下：1、操作前必须熟悉数控钻铣床的一般性能、结构、传动原理及控制程序，掌握各操作按钮、指示灯的功能及操作程序。在弄懂整个操作过程前，不要进行机床的操作和调节。2、开动机床前，要检查机床电气控制系统是否正常，润滑系统是否畅通、油质是否良好，并按规定要求加足润滑油，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固，检查冷却液是否充足，然后开慢车空转3～5分钟，检查各传动部件是否正常，确认无故障后，才可正常使用。3、程序调试完成后，必须经指导老师同意方可按步骤操作，不允许跳步骤执行。4、加工零件前，必须严格检查机床原点、刀具数据是否正常并进行无切削轨迹仿真运行。二、在铣削复杂工件时，数控立铣刀的使用应注意以下问题：1.立铣刀的装夹加工用立铣刀大多采用弹簧夹套装夹方式，使用时处于悬臂状态。在铣削加工过程中，有时可能出现立铣刀从刀夹中逐渐伸出，甚至完全掉落，致使工件报废的现象，其原因一般是因为刀夹内孔与立铣刀刀柄外径之间存在油膜，造成夹紧力不足所致。立铣刀出厂时通常都涂有防锈油，如果切削时使用非水溶性。汽车发动机抖动且噪音大是怎么回事？ 发动机非正常抖动是发动机常见故障之一，对发动机的正常工作会有较大的影响，因此，一旦出现这种情况，应及时进行维修排除故障，保证车辆的正常行驶。本文从几个方面入手，多角度阐述可能产生的原因及相关维修思路和方法，希望能对该种故障进行探讨。发动机抖动的原因有很多，当发动机的某个系统出现问题导致出现发动机抖动的故障现象时，单凭这一现象就立马指出故障点在什么地方是不可能办到的事情，所以这对于维修人员来讲，要完成准确的故障排除，就得从发动机能给出的数据系统查起。下面对发动机抖动现象的原因及维修思路作一个简要的归纳和总结（以passat1.8t为例），如有不恰当的地方，欢迎批评和指正。一、点火系统导致的发动机抖动（一）火花塞车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ecu诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸。压缩机的故障怎么判断与处理 1、电机绕组烧毁或匝间短路故障分析：当电机绕组烧毁或匝间短路时，往往会出现保险丝反复溶断的现象，特别是一推上闸刀开关就溶断。排除方法：用万用表检查接线柱与外壳是否短路，各相电阻，如是短路或某相电阻小，说明绕组、匝间有短路现象，绝缘被烧毁。检查时也可用兆欧表测其绝缘电阻，若其电阻低于2MΩ。如压机烧毁，可更换压机。则说明绝缘层已被击穿。如压机烧毁，可更换压机。2、控制继电器故障故障分析 一般易出现触头过热、烧毁、磨损等现象，这些现象会使触头接触不良。排除方法：拆下修理或更换新的。3、温度控制器触头接触不良故障分析 一般有触头烧焦或感温剂泄漏等。排除方法 更换新的。4、检查各接线头是否有脱落或断开现象，并检查其它电气方面有无不正常现象等。5、压缩机机械故障a、抱轴：大多由于润滑油不够引起，润滑系统油路堵塞或供油中断，润滑油中有污物杂质使黏性增加等都会导致抱轴。镀铜现象也会造成抱轴。b卡缸：由于活塞与气缸之间配合间隙小，或热涨关系而卡死。抱轴与卡缸的判断：在电冰箱通电后，压缩机不启动运转，但是仔细听可听到轻微的嗡嗡声，热保护启动器几秒钟后动作，触点断开。如此反复动作，压缩机也不启动。扩展。

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