雪佛兰品牌被认为是美国的国民车，去过那边的朋友都知道。在美国的大街小巷，你总能看到雪佛兰的身影，这也足以说明它在美国人民心中的地位。至于为什么能有如此高的保有量，我想这跟雪佛兰车型的性价比密不可分，其实不光是在美国，雪佛兰来到咱们国内也一直保持着高性价比的传统，今天咱们就一起撩一撩我认为雪佛兰最具性价比的明星SUV—新探界者。
型硬核，但不硬来
探界者是雪佛兰推出比较早的SUV车型，也是一款与北美市场保持同步的车型。硬朗的外形设计透露着美式SUV的传统，即使挡住车标，也不难猜出它的出身。新探界者采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言，相比曾经中庸居家的风格，新款车型的视觉冲击力更强，线条营造出了立体感，很容易吸引年轻消费者。
车头的双格栅设计凌厉且气场强大，能给人一种中型SUV的视觉冲击力，结合内部的波浪中网以及镀铬饰条，增加了精致感，内部还配备了主动进气格栅，热车速度更快，更符合空气动力学。RS专属的耀黑下包围、黑领结、RS专属耀红徽标又给整台车平添了一丝运动的味道。
远近光一体LED大灯是全系标配，样式进行了小改，比老款多了分精气神。
新探界者定位中型SUV，车身尺寸分别为长4646/宽1843/高1688mm，RS版本采用235/50 R19的车轮，所以高度达到1695mm。
RS版本拥有黑色的尾标、熏黑LED后尾灯和宽大的扰流板，加上双边双出的火山口排气，一看就不好惹。
慧内核，但不拾牙慧
大家普遍认为肌肉发达的人，脑子一般不灵光，但有些大块头也有“大智慧”，新探界者就是其中之一。在聊这台车的内饰设计之前，我觉得很有必要先来说说它全系标配的全新一代MyLink+智能车载互联系统。号称“第二引擎”的智联科技此次进行了全新升级，将语音系统升级为科大讯飞智能语音识别系统，识别率和速度都有大跨度提升，尤其是增加了连续对话功能，再也不用担心无聊的时候没人陪你聊天了。（视频演示↓）
除此之外车机还内配置了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯等实用功能，并且支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式。
新探界者的内饰设计简单直接，一切以实用为主，花哨为辅，按键都采用实体按键，操作起来很直观。而且安吉星系统这次“叕”更新了，可提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交、车主及车辆服务在内的5大类40多项专属服务，更有每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。
PM2.5空气过滤系统是全系标配，搭配近期雾霾环绕的北京真是太合适不过了，顶配车型还配有车载空气净化功能。双区空调也是一个实用的配置，冬天我习惯脱掉羽绒服开车，这时我就会把温度调到最高，如果碰巧副驾驶穿着羽绒服那他一定会止不住地燥热，有了分区空调就可以分开调节自己想要的温度了。
顶配专属的BOSE音响带有主动降噪功能，能很好地“回击”了外界噪音，并且播放音乐的时候也能让音质更上一层楼。
新探界者的轴距2725mm，虽然这个数据放到现在并不算出色，但足够为后排乘客提供一个相对宽敞的空间。加上全景天窗、后排中央扶手、独立空调出风口和两个USB接口，完全能满足后排乘客的需要。
经济与运动可以兼得
目前新探界者提供两种动力版本，分别是搭载1.5T发动机的535T和搭载2.0T的550T，虽说1.5T发动机的动力能够满足城市驾驶需求，但我还是更推荐拥有最大功率237Ps，最大扭矩350N·m的2.0T发动机，配合9AT变速箱的550T版本。驾驶起来能明显感受到雪佛兰2T9这套动力组合的默契，起步阶段动力输出线性，升挡速度很快也很平顺，不会有突兀感。当你需要急加速时，发动机爆发的低扭会让你产生一种被“推了一把”的错觉，法定限速内动力随叫随到。
同时这台2.0T发动机搭载的Tripower可变气门管理技术，让整台发动机可以实现智能变缸，支持“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种模式，根据不同路况自行切换，从而达到节能减排的目的，官方百公里综合油耗6.9L。
而且两款550T的高配车型，还搭载了中央多片式离合器+轮间电子限滑系统组成的适时四驱系统，在AWD四驱模式下，行车电脑会实时监测车轮的工作情况，并通过中央多片式离合器将动力进行分配，当前轮打滑时能在0.2秒内响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配。
前麦弗逊/后多连杆独立悬架的调校不像一般的城市SUV一样盲目追求舒适，而是在舒适和运动之间找到了一个平衡，快速转弯时的车身支撑会给你很足的信心，但经过大的沟壑或者减速带的时候，难免会传进一些颠簸。方向盘的转向手感没有浓重的电子味，阻尼有些偏沉，指向比较精准，虽然达不到“牵一发而动全身”那么夸张，但每次转动方向也绝对算得上干净利落。
550T车款配备并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置，加上新增的自适应巡航，新探界者RS已经能达到L2级自动驾驶辅助的水平。
要说最有性价比的合资品牌，绝对有雪佛兰一席之地
新探界者是一款美系特征很鲜明的车型，就光是这一点，在任何美系品牌车型中都是很少见的。2021款新探界者经过升级之后有了更多记忆点。虽然16.99万-23.99万元的指导价在同级别车型中并不出众，但据可靠消息，目前新探界者有着相当不错的优惠幅度，加上全面增强的产品力，新探界者足以成为同级别车型中最全面的那个。
