如何看待空客 A380 被宣布停产，能说明它是个失败的机型吗？ 谢邀@周鑫 观点同其他答主一样，技术上很成功，商业上很失败。A380即使引擎不如Trent1000和GEnX先进，但…
公务航空的旗下飞机 金鹿公务航空拥有亚洲最大规模公务机机队，旗下4架豪客800XP 型飞机1架豪客850XP 型飞机1架豪客900XP 型飞机3架湾流G200 型飞机4架湾流IV 型飞机2架湾流V 型飞机3架湾流G550型飞机1架空客A319型飞机1架波音BBJ型飞机，并执管11架不同型号公务机。十几年来金鹿公务航空有限公司一直保持良好的安全飞行纪录。同时在运行时间、机组飞行经验、飞行地域范围、地面保障能力等方面也积累了成熟的经验。2010年5月，金鹿公务航空有限公司正式更名为北京首都航空有限公司。2010年5月2日晚，“大城添翼—首都航空起航盛典”在北京劳动人民文化宫（太庙）隆重举行，北京首都航空有限公司正式挂牌。北京首都航空有限公司由海航旗下金鹿航空增资更名而来，由海航集团和首旅集团共同出资组建，注册资本15亿元，其中海航集团占70%，首旅集团占30%。业务涵盖国际国内商务旅游包机、公务机出租、医疗救护飞行及航空器代管等。目前，该公司拥有飞机25架，以北京、广州、三亚等地为运行基地，开通航线120余条。继2008年和2009年获得胡润百富至上优品中国千万富豪最受青睐私人飞机运营商奖项之后，2010年金鹿公务再次荣获胡润百富评选的中国最佳私人飞机运营商大奖，连续三年获此。
bombardier & embrae这个是什么航空公司的名称？ 楼上几位，不知道就别胡扯了！受不了.你所说的加拿大zhidao庞巴迪公司与巴西航空工业公司。这两家公司都是出产航空器的。而不是运营航班的航空公版司。加拿大公司出产CRJ200/700/900涡扇支线飞机系列。巴西公司出产ERJ145系列支线喷权气式和Embraer170／190飞机系列。说白了这两家公司在国际支线客机市场互为竞争对手。
机场怎么划分等级？ 在中国，根据中国民用航空局的规定，中国的通用机场根据是否对公众开放分为A类和B类，同时根据能够搭载乘客的数量，A类又被分为三级。具体如下：A类通用机场：即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场；B类通用机场：即不对公众开放的通用机场，指除 A 类通用机场以外的通用机场。A类通用机场分为以下三级：A1级通用机场：含有使用乘客座位数在 10 座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A2级通用机场：含有使用乘客座位数在 5~9 之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A3级通用机场：除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。扩展资料：在我国飞行区等级可以向下兼容，例如我国机场最常见的4E级飞行区常常用来起降国内航班最常见的4C级飞机（如空中客车A320、波音737等），飞机一般使用跑道长度一半以下（约1500米）即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。在天气与跑道长度允许的情况下偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机，例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。增加跑道长度有利于在降落时气象条件不佳、刹车反推。
欧洲小国领导人专机是哪些？ 美国：略显老态的“空中白宫”美国的“空军一号”是名副其实的“空中白宫”，奉行“总统在地上能干什么，在空中也照干”的原则，被称为“飞行的椭圆形办公室”。机上共有4000平方米的空间，主要改装了飞机的内部装潢和设施，以更适合总统在空中行使其职责。飞机上有休息室、办公室、2个厨房、1个手术台、药物柜、通信系统、85部电话和19部电视机等，并特别为总统的家人、白宫员工和媒体记者预留了空间。在核战争等紧急状态下，“空军一号”也可以成为一个军事命令中心。俄罗斯：自主建造的豪华“茄子”俄罗斯“空军一号”虽比美国的逊色，但也颇显豪华气派。它是一架价值为2亿美元的伊尔-96新型专机，机长55米，重230吨，可连续飞行9500公里。因其外形像个茄子，所以得到“茄子”的雅号。机内有2个卧室、1个浴室、1个可容纳12人的会议室，并配有先进的通信指挥系统，可以保证总统在空中随时与全世界任何一个地方取得联系。此外，总统乘机时，装有“核按钮”的公文包总要随身携带。德国：奉行实用主义的欧洲典范德国政府专机队由汉莎航空公司运营，出国专机原先是2架空客A310-304中型客机。这是原东德Interflug航空公司的飞机，分别于1989年和1990年交付。德国统一。
