根据乘联会公布最新数据显示，11月份我国新能源汽车销量达20万辆，同比增长104.9%。而且我国新能源汽车私人消费比例已经提升至70%，这说明越来越的消费者开始接受新能源汽车。但不可忽略的是，还有很大一部分人出于续航焦虑而无法接受新能源汽车。其实随着电池技术的进步和充电网络的逐步完善，续航焦虑也不至于无限放大。今天电动君就给大家推荐几款续航超600km的车型，看过之后或许你会对新能源汽车会有新的认识。
比亚迪汉
指导价：21.98-27.95万元
在国产新能源汽车中，比亚迪汉拥有极高的知名度，甚至被部分网友誉为“国产特斯拉”。而汉的实际市场表现也不俗，根据乘联会公布的数据来看，汉在11月份卖了7482辆，位列新能源汽车销量排行榜第四名。要知道这是一款上市才4个月的新车，假以时日更进一步也是极有可能。汉采用了全新的Dragon Face 设计语言，要说颜值在同级竞争对手中也是名列前茅。
在大名鼎鼎的刀片电池加持之下，汉EV超长续航版在NEDC工况下最大续航里程可达605km；该车搭载了一组76.9kWh电池包，快充0.42小时即可获得80%的电量。而在动力输出方面，汉EV超长续航版提供了一台永磁同步前电机，最大功率为163kW，峰值扭矩为330牛·米。
蔚来EC6
指导价：36.80-52.60万元
在造车新势力中，要说知名度和市场认可度最高的车企，当属蔚来汽车。为什么这么说？拿前段时间增发股份募集资金这事来说，蔚来汽车折价最少，募集速度最快，这就是最好的说明！目前蔚来汽车的NIO Pilot（自动驾驶辅助系统）也是走在自主品牌的前列，并且行驶总里程超过了1亿公里。此外换电池服务以及移动充电服务都给人留下了良好的印象。
蔚来EC6是一款跨界运动SUV，除了溜背造型，其他方面的整体设计和ES6并没有太大差别。EC6也有三款车型在NECD工况下续航里程超600km，分别是605KM运动版、615KM性能版和615KM签名版。这三款车均搭载了一个100kWh电池包，快充0.8小时即可获得80%电量。而在动力输出方面，三款车型均采用了前后双电机的四驱模式，最大总功率可以400kW，峰值扭矩为725牛·米。
小鹏P7
指导价：22.99-40.99万元
小鹏汽车也是造车新势力的重要的选手，P7自今年上市之后的也保持着稳定的增长。新车采用了“星际”设计语言，低趴扁平化的车头以及溜背的造型让这款车看起来充满轿跑风格。从个人的审美角度来看，我只会用“好看”这个词来形容。而且P7还采用了独特的鸥翼门设计，可以说是“逼格”满满。在内饰方面也做到了极致的简洁化和智能化，甚至比起Model 3也不落下档次。
小鹏P7的续航里程会让你更省心，续航超600km有三款车型，分别是670km的后驱超长续航智享版/智尊版，以及706km的智行版。这三款车型均搭载了一个80.9kWh电池包，快充0.47小时即可获得80%的电量。在动力输出方面，这三款车型均采用了一个后置后驱电机，总功率为196kW，最大扭矩为390牛·米。
当然，除了上述所提到的车型，其实还有很多车型的续航也超过了600km，比如Model 3、广汽埃安LX80、极狐αT等等。
结语：不少普通消费者对新能源汽车的印象可能还停留“续航短、充电困难”的阶段，但其实伴随着新技术的不断推出和充电网络的完善，这些问题早已不再是“问题”。
