12月28日“生而为01 领潮前行——全球版领克01媒体品鉴会”在重庆领地伙伴·胡桃里音乐餐厅举行。现场宣布了全新领克01正式在川渝地区上市，共推出4款配置，售价17.98~20.18万元。
这次全新领克01燃油车只推2.0T车型，没有了1.5T车型，售价也接近了18万元。为什么不卖入门车型了？定价是否偏高？其实这都是根据市场反馈所决定的。据领克汽车高层透露，实际卖出去的老款领克01的平均价超过18万元，其中80%用户选择购买的是Pro版高配车型，大部分用户分布在一二线城市，且45%是增换购用户，他们中大部分来自合资品牌车主。即便是有售价15万元起步的1.5T车型，但终端用户选择的绝大多数是更高价格的2.0T车型。因此中期改款后的全新领克01就只推2.0T车型，车机系统和内饰都有升级，座椅的乘坐舒适性也提高了不少。在定价上，官方售价仅比领克老款2.0T车型整体贵了1000元，但产品的价值提高了更多，一点点的涨价完全可以接受。那领克01的价值增加在哪些方面？下面我们就一起来探讨。
外观小改内饰大改尽显前卫个性
相比领克家族的02、03甚至05、06这些车型，老款领克01的外观内饰显得有些逊色。全新领克01虽不是改款车型，但对外观设计进行了小幅调整，其中与前灯组相融合的前格栅高度被进一步缩窄，前包围两侧也使用了领克最新设计风格的L形处理，新车前脸所营造出的攻击性相比老款领克01明显增强。
从车身侧面看，与老款的设计一致，车身尺寸为4549*1860*1689mm，拥有2734mm的同级最长轴距，在尺寸上相比老款有略微的提升，其中车长多了37mm，车高多了3mm，总体来说，只能算微增。另外，搭配新增20英寸轮毂造型，显得更加炫酷个性了。
尾部整体设计并未发生明显改变，不过与前保险杠风格相呼应的是，新车后包围造型同步调整，后雾灯位置被设计在后保险杠中央。而老款车型隐藏式排气被两边共两出的排气所替代，搭配后包围下方的扩散器，提升了尾部的运动感。
进入车内，惊讶的发现全新领克01竟对内饰做了全面更新，就像是把领克05的内饰搬过来的感觉。首先是仪表盘与中控大屏的尺寸全部升级，仪表盘由10.25英寸增大至12.3英寸，中控显示屏由10.2英寸提升至12.7英寸，还有就是空调出风口改为了贯穿式设计、物理按键减少等等，让整个中控的布局变得更加协调。
中控大屏除了尺寸增大外，用户体验也有所升级。车机的硬件方面，使用了骁龙820A和恩智浦i.MX6Q（4核+4核）的组合，性能提升8倍，车机的界面也进行了升级。系统内置了语音识别功能，可以对娱乐系统以及空调等舒适性配置进行控制，而且可以进行语义识别，识别成功率还是比较高的。这样以来，开机时间变快了，大屏的触屏灵敏度、反应速度等也有明显优化。
全新领克01的座椅的样式基本沿用老款的设计，但材质上拥有更多的翻毛皮，档次感有一定的提升。后排的配置也比较齐全，比如独立的空调出风口、USB充电接口以及带有杯架的后排中央扶手，该车都有配备。这对于后排乘客来说，还是比较友好的，能够在一定程度上提升后排的舒适性和实用性。同时，新车还搭载包括全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助在内的L2级智能驾驶辅助系统。另外前排手机无线充电和infinity音响，对于年轻消费者来讲也算得上是加分项。
动力总成升级 全系搭载2.0T+8AT
对于用户来说，动力增强那便是最具价值的，体验必然也会变好。老款领克01搭载的是沃尔沃上的那款T4发动机，而新款领克01升级成了T5版本，最大功率由140kW提升至187kW，最大扭矩由300N·m提升至350N·m，变速箱也由老款的6AT升级成了8AT，百公里加速只需6.7秒。配合欧系驾驶风格调教的底盘与操稳性，百公里制动距离可达超跑级的34m。从这些数据看，全新领克01完全就是换标的沃尔沃XC40，因为它们的核心三大件完全相同。
值得一提的是全新领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换，不仅提升车辆操控性及通过性，还有效提升过弯和经过湿滑路面时的安全系数。同时，得益于国际顶级团队调校，实现了四种驾驶模式灵活切换：舒适模式具备舒适的转向手感，带来惬意的驾驶体验；运动模式具备沉稳的转向手感以及更迅速的动力响应，操控乐趣更加明显；经济模式更注重燃油效率的驾驶风格；越野模式强调抓地力，平缓动力输出节奏，达到最优通过性。在车速低于40公里/小时的状态下即可开启越野模式，而诸如陡坡缓降等辅助功能会随时待命，根据车身姿态、车轮附着力状态等判定出发条件后，即可自动介入，无需驾驶者另行操作。可见，全新领克01还是保持着比较不错的通过性能的，应付一些难度不大的非铺装路面是没有问题的。
底盘调校方面，全新领克01也做了些优化，在保留了欧系车风格的同时相比现款车型软了些，舒适度和韧性更好，与领克05的底盘感觉非常接近。毕竟多数的用户买领克01还是以家用为主，所以舒适正是用户所需求的。
总结
领克01已经上市三年了，给中国品牌高端化带来了启发，无论是技术合作、产品定义，还是营销方式都值得去探讨。三年的时间里，领克品牌将产品阵容扩展到了01、02、03、05、06等涵盖小型SUV、紧凑级轿车、跨界车、SUV及轿跑SUV一整条产品线，并且推出中国品牌首款真正意义上的性能钢炮车03+，看到的是中国品牌的日益强大。此次中期改款的领克01，有着比较鲜明的运动属性，相比老款外观优化、动力提升一个层次、车机系统升级等，即便是价格要比现款贵一点，但得到的是更好的用车体验、更实用的配置，那还是值得！#领克01#车型#内饰收藏
外观小改内饰大改尽显前卫个性
相比领克家族的02、03甚至05、06这些车型，老款领克01的外观内饰显得有些逊色。全新领克01虽不是改款车型，但对外观设计进行了小幅调整，其中与前灯组相融合的前格栅高度被进一步缩窄，前包围两侧也使用了领克最新设计风格的L形处理，新车前脸所营造出的攻击性相比老款领克01明显增强。
从车身侧面看，与老款的设计一致，车身尺寸为4549*1860*1689mm，拥有2734mm的同级最长轴距，在尺寸上相比老款有略微的提升，其中车长多了37mm，车高多了3mm，总体来说，只能算微增。另外，搭配新增20英寸轮毂造型，显得更加炫酷个性了。
尾部整体设计并未发生明显改变，不过与前保险杠风格相呼应的是，新车后包围造型同步调整，后雾灯位置被设计在后保险杠中央。而老款车型隐藏式排气被两边共两出的排气所替代，搭配后包围下方的扩散器，提升了尾部的运动感。
进入车内，惊讶的发现全新领克01竟对内饰做了全面更新，就像是把领克05的内饰搬过来的感觉。首先是仪表盘与中控大屏的尺寸全部升级，仪表盘由10.25英寸增大至12.3英寸，中控显示屏由10.2英寸提升至12.7英寸，还有就是空调出风口改为了贯穿式设计、物理按键减少等等，让整个中控的布局变得更加协调。
中控大屏除了尺寸增大外，用户体验也有所升级。车机的硬件方面，使用了骁龙820A和恩智浦i.MX6Q（4核+4核）的组合，性能提升8倍，车机的界面也进行了升级。系统内置了语音识别功能，可以对娱乐系统以及空调等舒适性配置进行控制，而且可以进行语义识别，识别成功率还是比较高的。这样以来，开机时间变快了，大屏的触屏灵敏度、反应速度等也有明显优化。
全新领克01的座椅的样式基本沿用老款的设计，但材质上拥有更多的翻毛皮，档次感有一定的提升。后排的配置也比较齐全，比如独立的空调出风口、USB充电接口以及带有杯架的后排中央扶手，该车都有配备。这对于后排乘客来说，还是比较友好的，能够在一定程度上提升后排的舒适性和实用性。同时，新车还搭载包括全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助在内的L2级智能驾驶辅助系统。另外前排手机无线充电和infinity音响，对于年轻消费者来讲也算得上是加分项。
动力总成升级 全系搭载2.0T+8AT
对于用户来说，动力增强那便是最具价值的，体验必然也会变好。老款领克01搭载的是沃尔沃上的那款T4发动机，而新款领克01升级成了T5版本，最大功率由140kW提升至187kW，最大扭矩由300N·m提升至350N·m，变速箱也由老款的6AT升级成了8AT，百公里加速只需6.7秒。配合欧系驾驶风格调教的底盘与操稳性，百公里制动距离可达超跑级的34m。从这些数据看，全新领克01完全就是换标的沃尔沃XC40，因为它们的核心三大件完全相同。
值得一提的是全新领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换，不仅提升车辆操控性及通过性，还有效提升过弯和经过湿滑路面时的安全系数。同时，得益于国际顶级团队调校，实现了四种驾驶模式灵活切换：舒适模式具备舒适的转向手感，带来惬意的驾驶体验；运动模式具备沉稳的转向手感以及更迅速的动力响应，操控乐趣更加明显；经济模式更注重燃油效率的驾驶风格；越野模式强调抓地力，平缓动力输出节奏，达到最优通过性。在车速低于40公里/小时的状态下即可开启越野模式，而诸如陡坡缓降等辅助功能会随时待命，根据车身姿态、车轮附着力状态等判定出发条件后，即可自动介入，无需驾驶者另行操作。可见，全新领克01还是保持着比较不错的通过性能的，应付一些难度不大的非铺装路面是没有问题的。
底盘调校方面，全新领克01也做了些优化，在保留了欧系车风格的同时相比现款车型软了些，舒适度和韧性更好，与领克05的底盘感觉非常接近。毕竟多数的用户买领克01还是以家用为主，所以舒适正是用户所需求的。
总结
领克01已经上市三年了，给中国品牌高端化带来了启发，无论是技术合作、产品定义，还是营销方式都值得去探讨。三年的时间里，领克品牌将产品阵容扩展到了01、02、03、05、06等涵盖小型SUV、紧凑级轿车、跨界车、SUV及轿跑SUV一整条产品线，并且推出中国品牌首款真正意义上的性能钢炮车03+，看到的是中国品牌的日益强大。此次中期改款的领克01，有着比较鲜明的运动属性，相比老款外观优化、动力提升一个层次、车机系统升级等，即便是价格要比现款贵一点，但得到的是更好的用车体验、更实用的配置，那还是值得！
