汽势Auto-First|张驰
12月29日，在汽势Auto-First举办的中国汽车创新盛典上，高合HiPhiX荣获创新新能源汽车大奖。高合HiPhiX的推出，为稍显沉闷的2020年汽车行业增添了一抹亮色，此次获奖也是实至名归。
高合汽车正式量产交付前，品牌定位及传播无疑是成功的。有两件小事让汽势Auto-First印象深刻，一次和一位资深的汽车媒体人探讨软件定义汽车，他提到高合是真正让人眼前一亮的汽车，酷炫得把特斯拉甩出几条街；在今年的北京车展，汽势Auto-First同事，提及高合HiPhiX的"声、光、电、门表演"，以及为歌曲《我爱你中国》"伴舞"时，眼里充满了兴奋。
除了现在汽车界流行的软件定义汽车，高合汽车还囊括了场景定义设计、共创定义价值的造车理念。
高合汽车自主研发的H-SOA超体电子电气架构，集成了车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台，以及遍布车身的562个传感器、307个执行单元，打通所有硬件。通过软件程序，可同时调用NT展翼门、座椅、PML可编程智能大灯ISD智能交互灯、英国之宝高级音响、空调、香氛等硬件，通过软硬件功能的组合搭配，实现可进化的场景体验。好玩好用的硬件表现，软件工程师只需要1-2天时间，就能实现功能的快速开发，经测试后，通过OTA远程在线升级后，各式场景化的汽车功能就神奇般地赋能给汽车。
高合汽车的车载情感化人工智能HiPhiGo与微软联合开发，是微软将人工智能技术应用在智能汽车上的深入探索。这套系统除了能语音识别，声控整车，主动提供知冷暖、懂悲欢的人格化情感陪伴，还具备写诗、作画、编辑视频等创作能力，能够与车主共同成长，带来如影随形的情感化陪伴。
高合HiPhiX的造型借用了很多超跑设计元素，兼顾消费者对超跑性能与超大型SUV奢阔空间需求，带来长宽高分别为5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距。梭形的线条、小比例前舱、大角度风窗，让车身整体更低趴又酷炫，风阻系数（Cd）仅为0.27。高合HiPhiX前脸营造出品牌Logo的8象限布局，前舱的鼻翼线设计的很"大胆"，但与两侧的两条筋线搭配起来并不违和，活泼并与众不同。前脸灯组一字贯穿，融合了西方对照明技术的追求与东方注重礼仪交互的功能。居中的I字线向后延申并大胆的突破了机舱盖，给人一种犀利感。
高合HiPhiX舱盖后部使用黑色盖板，营造出更低趴的正面姿态，带来跑车的视觉感受。行业首创的ISD智能交互大灯可显示丰富的信息，各种灯语共创，好玩又科技，并拥有温情浪漫、激情动感、闪耀红毯三种模式，适应各种场景的应用。此外，高合HiPhiX具备投影功能的PML可编程智能大灯高度智能，当启用远光灯时，前光灯束只照行人头部以下，避免行人产生眩晕感，大灯的功能可通过软件控制实现，未来车主可通过远程下载服务包，获得更多安全、实用的大灯功能。
高合HiPhiX的尾灯也采用贯穿式设计，与前灯组相互呼应。全球首创的全角度倒车灯使用了6组光导管组成，亮度是传统倒车灯的6倍，且每个光导管照射角度不同，形成全角度倒车灯。车尾线条，高合HiPhiX克制收敛不外扩，整个车身多个π字形曲线叠加，使得整车充满动感。
高合HiPhiX搭载前后220千瓦双电机、97度电大容量电池，CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，百公里加速仅为3.9秒，长续航版本NEDC工况下高达630公里的续航里程，满足用户在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。
今年在汽车市场涌现出众多中高端智能电动车，有的已经量产，有的还在量产的路上，严格意义上来讲，中国汽车市场并不缺少电动车品牌，真正让汽车媒体人眼前一亮的产品和品牌并不多。直到9月24晚，高合HiPhiX的横空出世，让众多人为之心潮澎湃。
高合HiPhiX已于10月30日在江苏盐城生产制造基地下线，高合采用了全球首个车辆无人驾驶全自动下线生产线，不需要人工干预，实现新车下线后全程自动驾驶至指定发运区，凭借厂边设备还能够实现无人移库、无人提取车等智能化停车场景，让HiPhiX一出生便智能化满满。除此之外，在制造上，高合汽车以自适应点焊、FDS及SPR航空级紧固连接、8涂层艺术级涂装、超静音EMS输送技术、OTA高速无线技术等全球先进制造工艺与领先技术为高合HiPhiX的产品品质保驾护航。高合HiPhiX正按照既定规划稳步推进量产，在2020年底小批量交付，2021年年中将正式批量交付。
高合HiPhiX汽车正式量产交付前，已经给汽车行业及潜在用户留下了深刻的印象，无论是软件定义汽车、场景定义设计、共创定义价值都已经梦想照进现实，高合HiPhiX未来可期。
