汽车空调有时制冷有时不制冷 汽车空调干燥器结露

空调制冷外机细管干燥粗管结露，细管有一点冷是正常的吗？ 简单来说，房间里的空气进入空调，到达温度只有个位数的蒸发器，冷凝结露，从冷凝管（排水管）排出。解决方法，家里房间内放一个大功率大容量加湿器劣质解决方法：放一盆水 淘宝上小容量迷你加湿器 地板洒水（劣质但可以救急）汽车空调冰堵了，干燥瓶会怎么样 若果堵了，温度肯定是没开空调一样的温度了，压力的变化是百：高压很高，但底压超低或为负值。汽车空调干燥瓶在制冷系统内起度干燥、过滤杂质，除去系统水分的作用。有的把储液器及干燥知瓶合并做成一体，又叫储液干燥器。小的制冷系统一般没有储液器，大一点的制冷系统一般都设有储液器、干燥瓶。道空调不凉是简单的，看它怎么个坏法，如果是堵了 空调高压会特别高 有可能会蹦管子，如果是坏了里回面的干燥剂可能会出来堵蒸发箱啊管路啊 如果进到压缩机里会造成压缩机拉缸啊，如果是不过滤了 就是冰堵了 很多种答吧。汽车空调系统怎样判断干燥瓶或者节流阀是否堵了？ 如果是膨胀阀堵了，从表上看是高压高，低压低；如果是干燥罐堵了，从表上看是高低压都低，堵塞处之前温度高。判断方法的顺口溜：1、低压高高压低，更换压缩机。2、压力双高要排气，或者散热有问题。3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。扩展资料：汽车干燥瓶的作用：1，贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂盈亏。一般说来，空调系统开始工作时负荷量大，要求制冷剂循环量也大，当工作段时间后，负荷将减下来，这时所需制冷剂量相应地减。2，过滤作用：制冷系统中e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333433623839各个部件在出厂前应进行严格？清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时粉末磨屑等等。通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。3，干燥作用：用来吸收氟里昂中水分。水分来源于制冷系统干燥不严格，或有空气进入，或制冷剂中溶解水分。水分存在有可能造成“水堵”。在空调制冷系统中，干燥过滤器作用是吸收制冷系统。汽车空调有时制冷有时不制冷 汽车空调不制冷有什么原因？出风正常，压缩机工作正常 出风正常，压缩机工作正常的情况下，汽车空调不制冷的原因：1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是汽车出现空调不良，加注冷媒后过e69da5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333431373837一段时间又开始不良，那就要引起注意了。一般出现这种情况，维修费用通常很高，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较费事。2、空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当发现开空调后所有出风都不出风时，就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，很费力。3、冷凝器过脏夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。所以。汽车空调的储液干燥器为啥放在冷凝器和膨胀阀之间？ 只有这个部位的冷媒是带有一定过冷度的全液态，最适合用储液罐来储存多余的冷媒，也最能实现冷媒的干燥过滤。不单是汽车空调，几乎所有的空调的高压储液罐、干燥过滤器都是。空调在制冷时，高压管不结露，低压管结露，什么原因啊？ 空调制冷，高压管是从压缩机出来的管道，高温高压。高压高温管经过风冷冷凝器，变成高压低温的管道。高压低温的管道，经过膨胀阀，进入蒸发器，变成低压低温的管道。高压→低压的过程中，冷媒发生相变，吸收热量进而制冷降温。降温之后，到达空气中水蒸气的露点，即产生结露。所以高压管不结露，低压管结露。

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