近年来，在消费升级的趋势下，国内汽车市场正面临着新的变革。在中级轿车领域，除了颜值高、空间大、动力强等基本素质外，产品之外的价值也成为消费者看重的因素。在这方面，一汽丰田通过对新生代消费者全新用车需求的深入洞察和仔细研究，从差异化角度出发，对轿车市场进行了更精细化的覆盖， ALLION便是其给出的最新答案。
今年广州车展期间，一汽丰田ALLION惊艳亮相，其在外观设计、动力系统、驾乘空间、安全装备等方面进行了全面进阶，可以说集所有优异特性于一身。更重要的是，ALLION为消费者带来了远超A级车比肩B级车的产品实力，更好地满足消费者对于高品质用车体验的期待。
以精准定位和越级实力，塑造A+级轿车市场新价值标杆
对于任何一款车型而言，在以精准的定位切入市场之后，接下来要做的就是用绝对够硬的实力来赢得用户。对于一汽丰田ALLION而言，其身上可藏着不少秘密武器，并且对于消费者来说样样都有着致命的吸引力。
具体来说，ALLION作为一汽丰田TNGA架构下的全新中级轿车，无论是制造工艺和机械素质，还是安全品质，或者是高可靠性与高保值率，它都代表了当前汽车行业顶尖水准。换句话说，在先进的TNGA核心造车理念下，ALLION具备了其它竞品无可比拟的优势。
在这个颜值即正义的年代，打造一副符合时代审美的外观不可或缺。ALLION打破传统中级轿车的设计理念，采用了丰田家族旗舰级设计语言，营造出“大气、优雅、精致”的视觉美感。前脸部分，进气格栅与引擎盖浑然一体，配合宽大的下包围，尽显动感与典雅气质。车身侧面流线舒展，并以更低的车身重心，勾勒出一副低趴俯冲姿态。车尾铭牌采用了与亚洲龙同款设计，凸显尊贵身份。
车身尺寸方面，ALLION车长为4720mm，轴距达到2750mm，从数据来看均优于同级竞品，甚至和市面上的标准B级车处于同一水平线。体现在乘坐体验方面，更长的轴距也带来了越级的宽奢驾乘空间。值得一提的是，一汽丰田充分考虑到国内消费者对后排空间的需求较高，通过更加巧妙的手法来对车内细节进行处理，让ALLION的后排腿部空间达到了980mm，这样的“肚量” 不仅轻松碾压大众速腾，更可以与本田雅阁之类的B级车相媲美。再搭配丰田引以为傲的“沙发感”皮质座椅，为驾乘人员带来轻奢出行体验。
除此之外，ALLION还搭载了Dynamic Force Engine 2.0L发动机，这也是目前行业中硕果仅存的新技术黄金排量自吸引擎，最大功率126kW，压缩比高达13:1，拥有40%全球顶尖热效率。传动系统部分，与发动机匹配的是可模拟10速的Direct Shift-CVT变速器，它是世界上首款搭载起步齿轮组的CVT变速器，技术含量高，相比AT变速器起步更快，同时也比双离合变速器更可靠。在这套黄金动力组合的帮助下，ALLION不仅有着澎湃的动力性能与平顺的换挡体验，同时也带来了优异的燃油经济性表现，可以说集高效动力、节能经济与驾乘舒适性等优势于一身，实现了鱼和熊掌兼得的效果。
毫无疑问，ALLION以“新物种”的身份入局，并凭借旗舰设计、宽敞空间、澎湃动力、安全可靠、卓越品质等诸多优势，重新定义了A+级轿车细分市场价值标杆，也给崇尚高品质生活、追求面面俱到的消费者带来了超越期待的价值。
新“爆款”就位，进一步巩固TNGA家族地位
仔细推敲ALLION的产品力，不难发现一汽丰田搅局A+级家轿市场的决心和信心。在中国市场精耕细作多年，一汽丰田始终都能够前瞻洞察市场趋势，深入挖掘市场需求，打造极具竞争力的轿车阵容，赢得了消费者的喜爱和认可。
特别是伴随着TNGA产品的加快落地，一汽丰田也收到了累累硕果。旗舰轿车亚洲龙上市一年多来，展现出了强大的产品实力和市场号召力，口碑也在持续强化，一举刷新了国内中高级轿车市场格局。经典轿车卡罗拉不仅在全球收获了4700万用户的信赖，而且在国内也积累了庞大的用户群，其以过硬品质和优质口碑，成为国人心中当之无愧的“家轿王”。
数据显示，今年11月份，一汽丰田销量突破8.3万辆，同比增幅高达18%。前11个月中，一汽丰田完成累计销量71.5万辆，跑赢市场大盘17个百分点。一汽丰田能够保持稳健增长的市场表现，与其TNGA产品家族整体爆发密不可分。特别是亚洲龙、卡罗拉轿车序列，展现出了强劲而有韧性的增长势头。
而此次推出的ALLION承袭了TNGA架构所赋予的高品质和高价值，呈现出A+级家轿独有的产品特质和品牌魅力。对于一汽丰田而言，ALLION的适时入市，将帮助其进一步完善轿车产品谱系，全面满足消费者的多元化用车需求。
总结：
显然，一汽丰田ALLION是在现有市场格局的基础上，针对中国消费者实际需求而打造的一款重磅车型。它将在A级轿车和B级轿车的中间地带进行精准打击，以越级实力立足中级车市场。与此同时，依托一汽丰田深厚的品牌实力和技术积淀，ALLION也注定会成为国内轿车市场中新的爆款产品，给广大消费者带来更多意想不到的惊喜。
