对于现在的汽车行业来说，发展的还是很火热的，每家品牌每隔一段时间都会发布新车，而且所有品牌加在一起，夸张点说每个星期都能发布上一款新车，而且受到的关注度都很高。当然了，有新车型发布，就有老车型改款，这些车型大多都是非常热门的车型，生命力非常的强。新车型和所谓的热门车型，两者间就是直接的竞品车型了。不过这里也有一些之前销量特别好的，也想通过改款再次增加一些销量和占有率。原来改款前就是竞品车型，现在改款后竞争的分量更加直接了。今天就和大家聊两款热门车型，上汽大众朗逸和通用别克凯越。
外观方面
从外观设计来说，凯越新车的外观焕然一新，摒弃了原本保守老气的设计，采用了别克家族最新的飞翼式格栅设计，显得非常年轻化，凹凸有致的造型设计格调，锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，尾部似乎少了前脸那种奔放。朗逸基于MQB平台打造，外观进行了全新的设计，显得更加大气，时尚感也增强了不少，新车在尺寸方面也比老款朗逸有了明显的提升，这样一来就感觉新车上升了一个级别。从外观尺寸上来说，凯越的长宽高为4468x1765x1469mm，轴距为2611mm。朗逸的长宽高为4670x1806x1474mm，轴距为2688mm。
内饰与配置
内饰设计方面，凯越焕然一新，新车延续了别克家族的360度环抱一体式设计，整体向驾驶员侧倾斜，彩色触控式大屏、无钥匙启动等配置都是时下很受欢迎的，整体用料还算用心，尤其是车内座椅材质统一采用了麂皮与真皮双拼，看起来质感很好。朗逸造型延续了大众简约工整的家族式设计风格，整体采用了大面积的钢琴烤漆饰板，相比老款朗逸更为简洁，更有档次感，针对中控大屏的车机系统进行了升级，采用全新的UI设计操作起来更流畅，视觉效果更具现代化。在配置上凯越多出远程启动、道路救援呼叫、车联网等配置。朗逸多出主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车、语音识别系统、转向辅助灯、前雾灯、雨量感应式雨刷、后座出风口等配置。
动力方面
在悬架上，两车前悬架都为麦弗逊式独立悬架，凯越后为复合扭力梁式非独立悬架，朗逸为扭力梁式非独立悬架。动力方面，朗逸提供两款，1.5L自然吸气发动机，最大马力113PS，最大功率83KW，最大扭矩145NM，搭配6挡手自一体变速箱；另外是1.4T发动机，最大马力150PS，最大功率110KW，最大扭矩250NM，搭配7挡双离合变速箱。凯越提供一共动力方式，1.3L自然吸气发动机，最大马力107PS，最大公里79KW，最大扭矩133NM，搭配的是5挡手动变数箱和CVT无级变速箱。
总结：这两款车都是热门车，朗逸一直都是销量的前几名，而凯越这次也是时隔很久的改款，两款车对于购买第一台车的消费者来说都是很好的选择。新款朗逸的各方面都要高出了一些，而凯越的最大问题还是三缸发动机吧。最后如果在这两款车中做选择的话，还是要试驾一下，然后再去选择。#朗逸#别克凯越#车型收藏
内饰与配置
内饰设计方面，凯越焕然一新，新车延续了别克家族的360度环抱一体式设计，整体向驾驶员侧倾斜，彩色触控式大屏、无钥匙启动等配置都是时下很受欢迎的，整体用料还算用心，尤其是车内座椅材质统一采用了麂皮与真皮双拼，看起来质感很好。朗逸造型延续了大众简约工整的家族式设计风格，整体采用了大面积的钢琴烤漆饰板，相比老款朗逸更为简洁，更有档次感，针对中控大屏的车机系统进行了升级，采用全新的UI设计操作起来更流畅，视觉效果更具现代化。在配置上凯越多出远程启动、道路救援呼叫、车联网等配置。朗逸多出主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车、语音识别系统、转向辅助灯、前雾灯、雨量感应式雨刷、后座出风口等配置。
动力方面
在悬架上，两车前悬架都为麦弗逊式独立悬架，凯越后为复合扭力梁式非独立悬架，朗逸为扭力梁式非独立悬架。动力方面，朗逸提供两款，1.5L自然吸气发动机，最大马力113PS，最大功率83KW，最大扭矩145NM，搭配6挡手自一体变速箱；另外是1.4T发动机，最大马力150PS，最大功率110KW，最大扭矩250NM，搭配7挡双离合变速箱。凯越提供一共动力方式，1.3L自然吸气发动机，最大马力107PS，最大公里79KW，最大扭矩133NM，搭配的是5挡手动变数箱和CVT无级变速箱。
总结：这两款车都是热门车，朗逸一直都是销量的前几名，而凯越这次也是时隔很久的改款，两款车对于购买第一台车的消费者来说都是很好的选择。新款朗逸的各方面都要高出了一些，而凯越的最大问题还是三缸发动机吧。最后如果在这两款车中做选择的话，还是要试驾一下，然后再去选择。
