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新年选车还看雷克萨斯?同样40万新辉昂才是"真"豪车

2020-12-30新闻31

一直以来,国内的德系与日系之争就没停过,其实两个车系都有各自的特点,德系的操控更好,日系更注重舒适性。在选车时,豪华车型也面临着这样的问题,比如前段时间上市的新辉昂和雷克萨斯ES就成为了竞争对手。两车到底有哪些区别?如果你是消费者会更加倾向于选择哪一辆呢?今天我们就将两车来对比看看新年购车谁更值得选择。

新辉昂外观典雅豪华,ES更加年轻

相信很多人买车时还是比较看重外观的,新辉昂虽然依旧是大众家族设计语言,但已经有了很大的创新,不仅第一次使用了LED发光Logo,上格栅也增加了横向的灯带,这样的设计和LED发光Logo搭配起来辨识度也更高。

而雷克萨斯ES的风格相比新辉昂更加大胆,它的前大灯设计看上去十分凶猛,不仅带来了更强的视觉冲击力,也显得更加年轻化。不过也有很多人表示它纺锤设计的中网过于激进,反而接受不了。

新辉昂配备自适应空气悬架,驾驶体验更佳

要说到新

辉昂(参数|图片)最大的优势,就是它的自适应空气悬架了,中配版只需要40万左右就能够拥有,同级别的车型里奥迪

A6L(参数|图片)和沃尔沃

S90(参数|图片)才有这样的配置,并且需要在高配和顶配车型进行选装。此外,新辉昂的底盘前悬架采用五连杆设计,后悬架梯形连杆式独立设计结构,这样的结构也有着不小的优势,驾驶经过不同路段时不仅更加稳定,就连舒适性也会相应提高,滤震和通过性更佳。

雷克萨斯

ES(参数|图片)则是采用的普通底盘设计,在复杂路面行驶的时候,体验就不像新辉昂那么好了,它还没有新辉昂的自适应空气悬架加持,因此在驾驶体验上要逊色不少。

新辉昂纵置发动机,动力更充沛

作为豪华车的标志之一,新辉昂的纵置发动机能够给驾驶者带来更好的舒适性和操纵性,也带来了更加平衡的车身配重比。它能够使车身更加灵活,过弯时不会担心车身会飘。并且新辉昂的动力也要比雷克萨斯ES的动力更加充沛,加速体验出色。此外,雷克萨斯ES的横置发动机布局相比之下就有了不小的缺陷,无法安置更为复杂的空气悬架会影响到驾驶体验。

通过分析,我们不难看出新辉昂与雷克萨斯ES明显在性价比方面有着很大的区别,如果是追求驾驶感受的消费者,还是选择新辉昂更为稳妥。

#31-50万#中大型车#雷克萨斯

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